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斯方認為,科倫坡港口城項目更名為“科倫坡國際金融城”將有助於把斯里蘭卡打造成印度洋地區國際金融中心。 根據新協議,吹填土地面積由原協議的233公頃變為269公頃,其中公共面積由63公頃增加為91公頃,包括45公頃對外開放的公園,另外還將為科倫坡創建13公頃的公共沙灘。 中國港灣工程有限責任公司、中交集團科倫坡港口城項目,斯里蘭卡大都市和西部省發展部,城市發展局代表當天簽署這一協議。
9日發表的《中華人民共和國和斯里蘭卡民主社會主義共和國聯合聲明》中,斯方宣佈批准科倫坡港口城項目恢復施工,將為項目實施提供便利和支援。 維克勒馬辛哈説,中國的産能輸出與斯里蘭卡對基礎設施以及工業化的需求“高度契合”。中國正在進行經濟結構調整,斯里蘭卡謀求合作“正當其時”。事實證明,中方投資的很多基礎設施項目,都大力推進了斯里蘭卡的工業化發展。
“這充分説明越來越多的中國企業看好斯里蘭卡經濟前景,願意積極參與斯里蘭卡的發展進程。”貿促會會長姜增偉説。 為推動兩國企業合作的深化做出更多貢獻,姜增偉表示,中國貿促會作為中國最大的貿易投資促進機構,願與斯方一道,為擴大兩國企業交流合作搭建更多平臺,創造更多商機。
鐘飛騰也坦言:“我們曾到訪斯里蘭卡,斯人民的整體素質較高,英語能力也很強,社會公共服務、教育水準等在中低收入國家也還不錯。”“現在,斯方希望與中國在少污染、少耗能以及高附加值的産業進行合作。
守得雲開見月明,用招商局集團副總經理兼招商局國際董事會副主席胡建華的話説:“港口建成投産一年就能夠實現100萬標箱的吞吐量,很不容易,在世界港口史上也是少見的。” 合作實現共贏。胡建華説,CICT是踐行建設“21世紀海上絲綢之路”構想的重要項目之一,鞏固了科倫坡港南亞航運樞紐地位,助推斯里蘭卡國家戰略,多角度地造福斯里蘭卡經濟社會發展。
卡魯納塞納説,希望通過香港中外城市文化經濟促進會的努力,能夠帶動更多的中國企業到斯里蘭卡投資。他説:“近年來中國到斯里蘭卡的遊客數量一直在不斷增加,到目前每年大概有20萬的中國遊客到斯里蘭卡旅遊,雙方的貿易也在持續地進行。基本上中國對斯里蘭卡的主要投資有公路、港口和機場,但還是希望能有更多直接的工業投資。
數據還顯示,今年前5個月斯里蘭卡共吸引外國遊客84.6萬餘人,同比增長18.4%。印度在5月則繼續成為斯里蘭卡最大遊客來源國,達到3.4萬餘人,同比增長7.9%。 自2009年結束內戰以來,斯里蘭卡旅遊業進入快速發展時期。據統計,2015年斯里蘭卡接待外國遊客180萬人,收入達到29.8億美元。
這是去年8月斯新政府成立以來總統和總理首次共同出席奠基儀式,斯內閣成員、各國使節以及約3.5萬名斯里蘭卡民眾到場見證奠基儀式。 西裏塞納説,舉行如此盛大的奠基儀式,不僅因為項目落成是當地民眾長期盼望的,而且對他個人而言更是“夢想的實現”。該項目是斯里蘭卡最重要的民生水利項目,將為蔬菜種植基地提供持續水源,並使千萬斯里蘭卡民眾受益。
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