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中國交通建設集團下屬的科倫坡港口城項目公司當天收到了斯里蘭卡政府宣佈項目即可復工的決定。決定説:“3月9日舉行的內閣會議同意科倫坡港口城項目立即重啟。從即日起,取消對港口城項目暫停決定,港口城項目管理方即可恢復項目建設。
中國交通建設集團下屬的科倫坡港口城項目公司當天收到了斯里蘭卡政府宣佈項目即可復工的決定。決定説:“3月9日舉行的內閣會議同意科倫坡港口城項目立即重啟。從即日起,取消對港口城項目暫停決定,港口城項目管理方即可恢復項目建設。
斯內閣新聞發言人拉吉塔當天在首都科倫坡舉行的新聞發佈會上説,金融城的設立旨在吸引更多來自南亞、中東及歐洲地區的投資,增加外資流入,以便把科倫坡打造成本地區重要的金融中心,同時創造更多的就業機會。 科倫坡港口城項目由中國交通建設集團投資14億美元開發建設,去年3月初,斯政府以“缺乏相關審批手續”、“重審環境評估”等原因暫停該項目。斯政府今年3月宣佈解除項目停工令。
物資交接儀式在停機坪舉行,中國駐斯里蘭卡大使易先良與斯里蘭卡災難管理部長阿努拉·普利亞達沙納·亞帕共同簽署了救援物資交接證書。這批價值1500萬元人民幣的救援物資包括帳篷、折疊床等,將由斯空軍及相關救援隊分別運往4個洪澇及山體滑坡重災區,以幫助災民克服自然災害、重建家園。 當天早些時候,中國政府委派中國紅十字會派出的國際救援隊,已先行飛抵科倫坡,他們將協助當地對救災物資進行分發、安裝。
斯方認為,科倫坡港口城項目更名為“科倫坡國際金融城”將有助於把斯里蘭卡打造成印度洋地區國際金融中心。 根據新協議,吹填土地面積由原協議的233公頃變為269公頃,其中公共面積由63公頃增加為91公頃,包括45公頃對外開放的公園,另外還將為科倫坡創建13公頃的公共沙灘。 中國港灣工程有限責任公司、中交集團科倫坡港口城項目,斯里蘭卡大都市和西部省發展部,城市發展局代表當天簽署這一協議。
路透社2日稱,至此,在港口城項目已完成填海的269公頃土地中,中國公司將至少佔有110公頃。港口城項目總投資約14億美元,去年3月斯新政府上臺要求停工後,中國企業提出1.4億美元的賠償要求。 此外,斯里蘭卡政府2日還決定,該項目中劃歸中方使用的土地將全部改為租賃99年,取消之前協議中20公頃土地為中方擁有永久産權的部分。
南港碼頭使我的工作和生活充滿希望,它的建設和投入運營産生的經濟社會效益正惠及當地千家萬戶。”斯里蘭卡首都科倫坡南港碼頭操作部總經理助理尤裏·卡南加拉在接受新華社記者採訪時説。 站在碼頭辦公大樓樓頂平臺,近處是貨櫃林立的集裝箱貨場,寫著“中國振華”碩大字樣的吊車十分醒目;遠眺,印度洋航道上緩慢移動的大型貨輪清晰可見。背靠一片紅色的集裝箱貨場
維克勒馬辛哈説,中國的産能輸出與斯里蘭卡對基礎設施以及工業化的需求“高度契合”。中國正在進行經濟結構調整,斯里蘭卡謀求合作“正當其時”。事實證明,中方投資的很多基礎設施項目,都大力推進了斯里蘭卡的工業化發展。 同時,維克勒馬辛哈表示,基礎設施項目只是合作的切入點,未來將聯動一系列産業的發展。
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