易觀智庫:專車政策有望出臺 神州專車或有更大先機
- 發佈時間：2015-08-18 20:41:49 來源：中國網財經 責任編輯：馬藝文
中國網財經8月18日訊 近日，易觀智庫發佈了《中國專車服務市場季度監測報告(2015年第2季度)》，報告數據顯示，二季度神州專車、Uber和滴滴快的分別以66.7%、61.6%和59.6%佔據中國專車服務活躍用戶平均次月留存率的前三名。
據悉，交通運輸部制定的網路約租車管理辦法和計程車改革方案中涉及計程車和專車的兩項相關制度已於今年7月起草完畢，目前已報送至國務院批准，不久將面向社會徵求意見。新的政策對現有專車運營提出了更高要求，對企業和司機的準入門檻、責任保險、個體經營、退出機制均有涉及。易觀智庫分析認為，相關政策的出臺將有助於對行業進行規範管理，但過度監管和干涉商業模式亦將可能傷害行業發展。
隨著中國專車相關政策即將上線，政府對於專車的管理也將愈加嚴格。鋻於之前中國曾在多個領域針對外資設立準入門檻，目前在中國主營P2P專車的Uber已在中國設立分公司以解決相關政策問題及進行下一步擴張。報告認為，政府對於敏感行業針對外資設立準入門檻屬於情理之中。目前專車相關政策仍未明朗，外資佔有相當比例的Uber中國在未來仍需做大量工作。
與滴滴快的、Uber主營P2P專車不同，神州專車的B2C專車模式其政策風險相對較小。神州專車目前所有車輛來源均來自神州租車，並由第三方勞務公司統一招募、培訓和管理全職專業駕駛員，為神州專車服務。神州專車的這一模式讓車輛與司機來源得到統一，其服務亦達到較高的標準化程度，進而使其用戶粘性保持在較高水準。
易觀智庫研究認為，神州專車憑藉其B2C模式，對政策風險的抵禦能力較強，這或將讓神州專車在政策實際落地之時獲得更大先機。
此外，報告還顯示，在中國主要專車服務APP用戶中，神州專車和Uber的用戶總體收入較高，收入超過12000元的用戶分別佔比33.6%和31.8%。
