6月29日消息，據橙子記者社區微網志報道，消息人士稱，神州已向幾家公司發起收購要約，其中包括滴滴。

　　報告稱，神州專車收購滴滴存在三個內在邏輯：

　　1.滴滴存在政策風險。報告稱，滴滴與Uber模式一致，都是私家車挂靠為主，而依據國內的法律，私家車嚴禁從事運營活動，滴滴存在較大的政策風險。神州專車收購滴滴可以更好地形成互補，規避政策風險。

　　2.神州專車背靠神州租車，聯想控股是神州租車的大股東之一，聯想控股的老闆柳傳志的女兒柳青是滴滴的總裁。兩家合作上更容易接近。

　　3.神州已登陸資本市場，有雄厚的資本實力。此外，此前曾收購全球最大的租車上市公司赫茲（Hertz），收購整合經驗豐富。

　　藍鯨TMT在微網志上看到這個消息，向神州求證，其負責人稱，“近期我們確有收購意向，但收購目標並非滴滴。”

　　以下為橙子記者社區文章全文：

　　傳神州專車向滴滴發出收購要約

　　6月29日消息，專車市場真是歡喜冤家消息不斷，先是滴滴和Uber互掐，後來神州專車“幫架”炮轟Uber，上週五又傳出滴滴要收購神州專車。今天早晨有消息人士稱神州專車向滴滴發出收購要約。消息人士分析稱，神州專車收購滴滴有內在的三個邏輯。

　　首先，滴滴和Uber模式一樣，都是以私家車挂靠為主，根據國內的法律私家車是嚴禁做“專車”來運營的，並且這一規定短期內無法改變。因此，其商業模式存在極大的法律和政策風險，面臨隨時被叫停的巨大風險。根據最新的消息，政府正在制定的專車管理辦法，也仍舊一如既往的將私家車做專車排除在外。

　　不得不提到的是，私家車做專車還面臨諸多隱患，安全問題不斷爆發。《資訊時報》報道，就在上週五Uber廣州性侵女乘客司機被批捕；據《華商報》昨日報道，西安一女乘客昨天乘坐滴滴順風車遭遇“奇葩”車主，該車主非要糾纏“調戲”該女乘客，要求“做朋友”，糾纏倆小時後，報警才得以安全脫身。就在上週五，法國決定禁止Uber運營，因為在此之前，發生了法國計程車司機對Uber私家車車主進行“打砸”事件。分析稱，Uber的中國學徒在中國並不能“獨善其身”。

　　與滴滴不同神州專車全部採用神州租車自有租賃車輛，司機為第三方勞務公司全職、專業司機，其模式合法，且用戶體驗好。神州專車收購滴滴兩者合併後可以更好的互補，規避政策風險。

　　其次，神州專車背靠神州租車，聯想控股是神州租車的大股東之一，而眾所週知聯想控股的老闆柳傳志的女兒柳青是滴滴的總裁，這種關係讓兩家在合作上更容易接近。事實上，柳青在滴滴只是職業經理人，而聯想控股在神州租車的利益更大。

　　神州專車收購滴滴的第三個邏輯是，神州專車的靠山神州租車已經上市，打開資本瓶頸的神州租車並不差錢，神州租車業績突出，國際債務評級很高，可以通過增發股權和發企業債等方式源源不斷的獲得資本供給，提供給神州專車足夠的合法車源。並且神州租車之前曾收購全球最大的租車上市公司赫茲（Hertz）中國，收購整合企業經驗豐富。來源：藍鯨TMT網