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今年以來，全國18省市商車費改穩步推進，從日前保監會發佈的商車費改實施經營情況顯示，第一批6個地區、第二批12個地區的改革試點工作取得積極成效，兩批試點地區單均保費同比下降明顯。梁鑫傑補充稱，商車費改可以改變目前保險公司競爭手段單一的現狀，促進保險公司在經營和服務差異化方向探索，有利於提升經營管理水準。
會議指出，目前車險改革試點取得了明顯成效。 一是保險責任範圍擴大。新版商業車險示範條款徹底解決了“高保低賠”、“無責不賠”等前期輿論集中反映的問題，擴大了對保險消費者的保障範圍。二是消費者保費支出下降。截至今年4月末，試點地區車均保費同比下降6.8％。三是保險覆蓋面擴大。今年1－4月，試點地區商業車險簽單件數同比增長21.7%，投保率達到73.6％，同比提高4.1個百分點。 但也存在一些值得關注的問題。
商業車險條款費率管理制度改革正在逐漸推向全國。具體來看，北京的商業車險特色主要包括兩個方面，一是繼續保留4年、5年不出險車輛0.5、0.4的優惠系數，一年出險10次及以上車輛的費率浮動系數為3。
記者從平安産險浙江省分公司了解到，商業車險改革後，商業險保費的計算規則為：基准保費×費率調整系數。其中，費率調整系數為：無賠款優待系數×交通違法系數×自主核保系數×自主渠道系數。 其中，在無賠款優待系數方面，如果是未出險的車主，連續3年未出險，保費折扣為6折。但有過多次出險記錄的車主則要承擔更高的保費了。上年出險過2次，再投保時保費上浮25%；上年出險3次，再投保保費上浮50%；上年出險4次，再投保保費上浮75...
險進行報案理賠。據她回憶，去年一年至少報險3次以上。林小姐今年的續保時間大概為5月，按照新的費率計算標準，保險代理人員表示保費肯定會大幅上漲，上漲幅度甚至有可能會高於自費補漆的費用。眼看保險即將到期，她特聯繫本欄目諮詢，今年續保能否只買交強險和三者險
政策 商業車險改革將解決舊條款中 “高保低賠”、“無責不賠”等輿論所關注的問題。日常駕駛習慣好、出險頻率低的低風險車主將享受更低的車險保費。 據測算，新的商業車險行業統一示範條款實施後，我省約67%駕駛習慣好、出險次數少的車主的商業車險保費將可能下降，約26%的出險次數較多的車主商業車險保費可能上漲。 海南保監局相關負責人介紹，本次商業車險改革，消費者還有其他方面的利好，如車險保障範圍拓寬，解決了“高保低賠...
北京商業車險費率改革試點進入倒計時，車主最關心的莫過於保費是漲是降。近日，北京商報記者從多家保險公司了解到，在新政正式實施前，各家保險公司根據客戶的行車記錄建議車主：前三年出險為零的客戶可等待新政出臺後再續保；上一年出險兩次以上的客戶應在新政之前續保。這是因為改革後的商業車險費率與以往相比相差很大。那麼，面對此次改革中複雜的定價因子，車主在投保時如何享受最低價呢？
“目前新費率標準已經執行了約兩個月，從目前投保的數據來看，近9成車主的商業車險保費有所下降。”某在川的國有財險公司車險業務部門負責人透露，根據公司現有的承保數據，逾8成客戶的整體費率下降比例超過10%，近1成客戶的下浮比例在10%以內；保費上漲的客戶比例僅有約10%。
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