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此次發佈的立方體計劃，基於車主、汽車生産商和保險公司深度整合，通過車聯網大數據挖掘分析和移動網際網路的服務運營，實現汽車生産商安全服務最大化，提升品牌口碑；車主車險最大幅度優惠以及整套的車險服務支援；保險公司實現安全駕駛車主的客戶細分，降低理賠率的三方共贏局面。 黃亮表示：“我們希望車險成為每一輛車出廠時內置的安全服務，車主可在車內一鍵獲取保險報價，真正實現場景化保險購買。”汽車生産商內置的保險服務覆...
近日，保監會在商業車險費率改革試點一週年之際連發6道監管函，點名6家試點財險分公司，要求暫停使用商車費改條款。而浙江、遼寧、雲南等地6月1日已相繼啟動新版商業車險條款費率；作為第三批試點地區的北京、甘肅、浙江等18個地區也將於6月底開始試點。
儘管如此，車險費改試點也暴露出一些新問題，例如市場份額進一步集中于“老三家”財險公司。從費改後市場規模變化來看，今年一季度，前三大財産險公司人保、平安以及太保産險市場份額合計66.14%，相較去年同期增長0.5%。大型公司市場份額的上升，意味著中小型公司市場份額的下降。
會議指出，目前車險改革試點取得了明顯成效。 一是保險責任範圍擴大。新版商業車險示範條款徹底解決了“高保低賠”、“無責不賠”等前期輿論集中反映的問題，擴大了對保險消費者的保障範圍。二是消費者保費支出下降。截至今年4月末，試點地區車均保費同比下降6.8％。三是保險覆蓋面擴大。今年1－4月，試點地區商業車險簽單件數同比增長21.7%，投保率達到73.6％，同比提高4.1個百分點。 但也存在一些值得關注的問題。
一位接近監管的人士強調，“這次決定不是監管處罰，只是在本次商車改革過程中的臨時干預措施，是在向市場明確釋放信號，要求各主體加強經營過程式控制制。其中，第一批試點地區車險綜合費用率42.52%，同比上升4.82個百分點；第二批試點地區39.84%，同比上升4.66個百分點；第三批改革推進地區39.51%，同比上升5.93個百分點。
百度和安聯、高瓴資本合資的百安保險還未獲批，又將和太保産險一起進入網際網路車險領域。中國太保(601601.SH，02601.HK)6月7日晚間發佈公告稱，旗下太保産險擬與百度旗下百度鵬寰資産管理(北京)有限公司共同發起設立一家股份制財産保險公司，切入網際網路車險。
太平洋保險與北京現代 簽訂保險合作框架協議 日前，太平洋産險與北京現代汽車有限公司在上海正式簽訂《保險合作框架協議》和《機動車輛保險合作框架協議》。根據協議約定，太平洋産險與北京現代將在保險業務（總對總合作）、售後理賠數據挖掘、前端銷售客戶資源整合等方面開展深入合作，為持續提升雙方的經營盈利能力探索創新合作模式，此舉也標誌著雙方達成以車險合作為主的全面戰略合作夥伴關係。
（張文婷）網際網路車險保費大幅下滑。據保監會數據顯示，4月份財險公司累計原保費收入3116.33億元，財險電商業務佔17.47%，同比下降1.86個百分點。數據顯示，4月，財險電商業務車險保費收入511.54億元，佔電商總體業務的93.94%，佔財險4月車險保費收入2256.30億元的22.67%，較2015年同期負增長3.24%。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
