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國企改革試點名單正陸續公佈,試點企業和其他央企的改革改組方案的審批將加速並進入執行階段。其中,國有資本投資運營公司是關注的焦點之一,中糧、國投、誠通將是本輪央企改革的先鋒。 試點企業積極行動 從央企重組來看,近期央企、地方國企的資産重組活躍度明顯提升。目前國資委直接監管的企業已從最初的196家縮減至105家。
中國國旅集團有限公司不再作為國資委監管企業。至此,國資委直接監管企業已從最初的196家縮減至目前的105家,銳減91家。 香頌資本執行董事沈萌在接受《證券日報》記者採訪時表示,國資委一直在醞釀港中旅集團與國旅集團合併事宜。
但是,對於低效無效資産的界定,不同行業的央企理解並不相同,也有企業將虧損不良資産劃入低效無效資産的範疇,在安排資産處置時,認為應與去産能緊密相連。經濟觀察報從國資委獲悉,日前,第一批去産能企業名單已經敲定,涉及企業以鋼鐵、煤炭為主,數量大致為一百餘家,這部分企業名單暫無公佈打算。 一名基建行業央企人士表示,對於低效無效資産的處置統計,由央企自己先行向國資委上報,“對於我們企業來説,和我們主業無關的一...
中央企業主要負責人原則上配備公務用車;中央企業副職負責人,企業可根據實際情況選擇為其配備公車或發放公務交通補貼。” 中央企業公務用車改革給出了“時間表”:力爭今年6月底前基本完成中央企業集團總部的公務用車制度改革工作,今年年底前基本完成中央企業各級子企業的公務用車制度改革工作。
近日,武鋼與寶鋼均對外發佈公告稱,武鋼集團與寶鋼集團正在籌劃戰略重組事宜,重組方案尚未確定,方案確定後尚需獲得有關主管部門批准。今年上半年,中國建材與中國中材集團、中遠集團和中國海運、中電投集團和國家核電等3組重組企業開展了兼併重組試點。國資委近期亦公佈了中國國旅正式併入港中旅。此外,5月以來包括南方電網、新興際華、中國五礦、中國一重及中儲糧等多家央企密集換帥。6月2日,中國五礦集團與中冶集團召開了重...
根據中央巡視工作領導小組的部署,2016年6月1日,中央第十四巡視組向國資委黨委反饋專項巡視情況。姜信治指出,國資委黨委要深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神,堅定政治方向,堅持問題導向,堅守價值取向,堅決落實政治巡視要求。
國資委網站7月8日披露,國資委在6月29日召開的中央企業化解鋼鐵煤炭過剩産能工作會議上明確,下一步要使專業鋼鐵煤炭企業做強做優做大,電煤一體企業資源優化配置,其他涉煤中央企業原則上退出煤炭行業。 根據國家安全生産監管總局2015年底針對涉煤央企的檢查名單,涉煤央企集團主要包括:神華集團、中煤集團、中國華能、國家電投、國家電網、國投、中國國電、華潤集團、。
在這家名為“中央企業煤炭資産平臺公司”的背後,未來將很有可能公開看到中煤能源、國新控股等多家央企的身影,至於各個股東詳細的持股比例,暫時還沒有公開披露。 “中央企業煤炭資産平臺公司”身上承擔著新一輪國有資産管理體制改革的歷史使命。與誠通、國新兩家平臺公司不同的是,這家平臺公司的主要業務範圍聚焦在煤炭行業內。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。