中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
“軌道 物業”模式先行 儘管只字未提萬科與深圳地鐵的重組事項，王石對雙方合作充滿期待，他認為，深圳地鐵集團與萬科的共同打造的“軌道 物業”模式，也有望向更多城市複製推廣，走向全國，甚至走出國門。 在此次論壇上，萬科與深圳地鐵籤署戰略合作備忘錄，雙方擬在地鐵四期軌網建設和沿線土地開發中創新合作模式，遵照市場規則以“軌道 物業”模式參與深圳軌道交通及上蓋物業項目的建設。 深圳地鐵總經理肖民表示，深圳地鐵四期...
肖民説，地鐵物業與普通物業有明顯的區別，在開發時應考慮地上地下一體化規劃和設計，考慮與地鐵建設時序相匹配，考慮施工安全性等問題。深圳地鐵與萬科達成戰略協同，可以充分發揮雙方各自專業優勢。 王石表示，房地産行業已經進入白銀時代，但“軌道＋物業”的“鉑金時代”才剛剛開啟。“軌道＋物業”的模式，有望向更多城市複製推廣。 記者了解到，深圳地鐵和萬科已在深圳地鐵融資項目——紅樹灣物業開發項目中展開闔作。
深圳地鐵、重慶交開投集團和萬科集團三方擬在深圳和重慶的軌道交通建設和沿線土地開發中創新合作模式。深圳地鐵、東莞實業投資控股集團和萬科集團三方擬在深圳地鐵四期軌網、東莞軌道交通的PPP項目中加強合作。深圳地鐵、萬科集團和中軌集團三方擬在國內軌道交通建設和沿線土地開發中創新PPP模式，聯合先進建設企業和長期融資平臺，共同尋找國內軌道交通線路建設、管理、運營中的投資機會，合作獲取軌道項目上蓋及周邊土地，並參與...
6月12日上午，由深圳地鐵集團和萬科集團聯合主辦的“2016軌道交通與城市發展高端論壇”在五洲賓館舉行。深圳地鐵、萬科與重慶城市交通開發投資集團、東莞實業投資控股集團、中軌集團等單位分別簽署了四項備忘錄。 值得注意的是，此前質疑萬科引入深圳地鐵作為資産重組方存在程式違規的華潤方面，也派出代表參加了上述論壇。
昨天，在萬科聯手深圳地鐵集團舉辦的一場以城市軌道交通為主題的論壇上，雙方就“軌道 物業”模式等內容達成深層合作意向，且合作領域不限于深圳，未來還將擴展至東莞、重慶等全國多個城市。 深鐵送萬科“大禮包” 昨天，由深圳地鐵集團與萬科集團聯合主辦的“2016軌道交通與城市發展高端論壇”在深圳舉行。論壇上，深圳地鐵董事長林茂德表示，將全力推進“地鐵 萬科”戰略合作，有效發揮地鐵集團專注軌道交通建設運營、萬科專注城...
業內人士表示，此次簽約，標誌著深圳地鐵與萬科在對外複製輸出“軌道 物業”模式上邁出了重要一步，未來雙方的合作，將不僅僅限于深圳；對於萬科而言，通過和深圳地鐵合作，公司將有機會在地鐵沿線獲得源源不斷的開發資源，“軌道 物業”的開發模式也為公司參與新一輪城鎮化建設提供了契機。 深圳地鐵集團總經理肖民表示，深圳地鐵與萬科達成戰略協同，可以充分發揮。
記者獲悉，一直是北京地鐵主力建設力量的市軌道交通建設管理公司，已經確定成為北京地鐵的第三家運營商，未來將率先運營地鐵燕房線。 軌道公司率先運營燕房線 據市軌道交通建設管理公司董事長吳宏建透露，市軌道交通建設管理公司已經確定進入地鐵運營領域，會專門成立子公司負責線路運營。
截至目前，該市已有6條建成運營的城市軌道交通線，里程數位列全國第四，僅次於北上廣，超越香港。隨著城市地鐵網的加密、加長，為這座城市“開拓”了更為廣闊的版圖和更多機遇，但同時，也為該市房價帶來更為強勁的驅動力。 儘管波折不斷，南京市地鐵五號線終獲批建設，這條貫穿整個南京市老城區“文脈”的地鐵線，將於今年正式全線開工，預計在2020年建成試運營。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
