中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
”——美國國家關鍵技術計劃説明書中這樣寫道。 作為“現代工業皇冠上的明珠”的航空發動機,是衡量一個國家綜合科技水準、科技工業基礎實力和綜合國力的重要標誌。28日,中國航空發動機集團有限公司在京正式成立。
航空發動機是保證國家安全、彰顯強國地位的航空武器裝備的“心臟”。 近代飛行能力的每一次突破,都與推進技術的發展直接相關。例如垂直起落飛機的成功,仰仗于可旋轉噴管發動機的成功研製;巨型寬體客機的問世,少不了大涵道比大推力渦扇發動機的應用;先進戰機的超聲速巡航和超機動性主要依靠發動機高推重比和向量噴管。
“我們核電領域的高溫氣冷堆、CP1400都是集中力量幹出來的,高鐵也都是這樣幹出來的。所以,我相信航空發動機也一定能幹出來。” 李萌説。 記者也向中航工業董事長林左鳴求證,他表示, “因為不負責具體內容,所以不方便説。但是,我堅決支援中央的戰略安排。” “專業化分工是現代工業的精髓之一。
為了快速有效地推進重點産品的研發,專項行動還將安排包括商用航空發動機運營、航空發動機智慧化生産線等在內的多個産業示範工程。而先進大涵道比風扇系統、高級壓比高壓壓氣機等關鍵零部件,以及長壽命渦輪、先進航空複合材料等關鍵技術,也會是專項行動的攻堅重點之一。
國資委7月13日宣佈,中國航空發動機集團有限公司(下稱“中國航發集團”)納入國資委監管的央企序列,從而標誌著此前一直在壓縮數量的央企大家族新增一大成員。 將與中航工業形成採購關係 根據國資委昨日公告,在國資委履行出資人職責的企業名單中,中國航發集團排在中國電子科技集團公司之後。記者昨日查詢央企名錄,中國航發集團排序為第11位,僅次於十大軍工央企,顯示出這家新央企地位的重要。
此外,將在下半年發佈的《戰略新興産業“十三五”規劃》也會對航空産業未來五年發展做出戰略部署。 《經濟參考報》記者獲悉,即將在下半年啟動的航空發動機專項行動,將重點聚焦渦扇、渦噴發動機領域,同時兼顧有一定市場需求的渦軸、渦槳和活塞發動機領域,主要研發大涵道比大型渦扇發動機、中小型渦扇/渦噴射發動機、中大功率渦軸發動機等重點産品。另外,專項行動還將安排包括商用航空發動機運營、航空發動機智慧化生産線等在內...
7月13日從國資委獲悉,經國務院批准,新組建的中國航空發動機集團有限公司由國務院國有資産監督管理委員會代表國務院履行出資人職責,列入國務院國有資産監督管理委員會履行出資人職責的企業名單,排在中國電子科技集團公司之後。
今天,國資委發佈關於組建中國航空發動機集團有限公司的公告,經國務院批准,新組建的中國航空發動機集團有限公司由國務院國有資産監督管理委員會代表國務院履行出資人職責。這就意味著,國資委旗下的央企又增至106家。此前,中國國旅整體併入港中旅,完成了一次央企重組的“減法”。 國資委在組建中國航空發動機集團有限公司的公告中稱,中國航空發動機集團有限公司列入國資委履行出資人職責的企業名單,排在中國電子科技集團公司...
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。