電動車電池更換系統IEC國際標準發佈

2016年08月10日12:31 中國品質報

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　　本報訊（記者張海燕）據來自動力電池網的消息，近日，南瑞集團有限公司牽頭編制的IEC國際標準《電動汽車電池更換系統第1部分通用與導則》（IEC TS 62840-1）正式發佈。該標準填補了國際上電動汽車電池更換系統的空白，提升了我國在電動汽車充換電領域的國際影響力和話語權。

　　據了解，南瑞集團是較早開始電動汽車充換電系統標準化工作的單位之一。此次發佈的《電動汽車電池更換系統第1部分通用與導則》標準，是于2013年8月由中國提出申請，並獲得了國際電工委員會電動道路車輛和電動商用卡車技術委員會（IEC TC69）正式立項。電動汽車充電和電池更換技術是電動汽車能源補給的兩種不同方式，也是制約電動汽車發展的瓶頸。電池更換技術在公交、計程車等公共交通領域有著良好的應用場景，從技術發展趨勢看，電池更換技術快速、安全、可靠的特點具備了拓展應用領域的競爭力。

　　從裝備製造業發展看，本領域標準先行是開拓市場“走出去”的重要舉措。主導更換電池標準的制定，規範電池更換系統、電池更換站、支撐系統、電池包等重要定義，標準化電動汽車電池更換系統的基本架構、組成、介面和分類，並給出電池更換系統的用例分析和解決方案，這些工作將推動電動汽車産業健康發展，擺脫對國外標準的依賴，具有前瞻性、導向性作用。

　　據介紹，在標準編制過程中，由南瑞集團專家擔任召集人，包括美國、德國和法國3個歐美最大的汽車生産國在內的10多個國家派員參加工作。經過兩年的封閉編制、討論、電話會議、面對面會議等多種形式的工作，于2015年10月經TC69全體成員國投票獲得通過。該標準的發佈實施，在“一帶一路”戰略大背景下，對於中國裝備、標準“走出去”具有示範意義。

　　天津加快充電站建設

　　充電服務能力大幅提升

　　本報訊（記者張海燕）從國網天津市電力公司獲悉，該公司積極推動全球能源網際網路戰略，加快完善電動汽車充換電網路佈局，2016年將建成169座充電站、2785台充電樁建設，其中大部分將面向市民用電動汽車開放。

　　據了解，2016年預計天津全市將發展增加數萬輛新能源汽車，因此充電站的建設一直在緊鑼密鼓中。在津門湖城市快充綜合示範站看到，當電動汽車充電時，客戶首先打開車上充電倉門，再從充電樁上拔下充電槍，將其插進車上直流充電介面，然後選擇充電支付方式進行充電。充電樁可提供4種充電支付方式：充電卡、二維碼、手機驗證碼、賬號密碼。該站可使用充電卡刷卡充電，首先選擇充電金額，刷卡輸入密碼，樁體進行絕緣檢測，待檢測正常後，方可開始充電。充電完成後，顯示屏會自動跳轉到結算界面，如需提前結束充電，可點擊停止按鈕，待顯示屏顯示結算界面，客戶就可以從車上拔下充電槍，充電過程結束。

　　據了解，目前國網天津市電力公司已建設67座電動汽車充電站、615台充電樁，其中公交專用樁153台，公共充電樁約462台，天津電動汽車充電服務能力大幅提升。

(責任編輯：羅伯特)

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