世界首個電動汽車電池更換系統國標發佈

• 美成立機構研發電動汽車電池新技術

  美國多家國家實驗室和大學近日共同組建一個名為“電池500”的研究中心，著力研發可以延長電動汽車行駛里程、降低電動汽車造價的新型鋰電池技術。

  2016-08-01 10:54

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• 美國成立機構研發電動汽車電池新技術

  崔屹在解釋“電池500”名稱由來時説，研究中心的目標是通過開發新型高能量密度材料，將電動汽車所用鋰電池的重量能量密度提高到每公斤500瓦時，大約是現在的兩至三倍。重量能量密度是指電池單位重量所儲存的能量大小。目前電動汽車所用鋰電池的重量能量密度為每公斤170至200瓦時。 據介紹，每公斤500瓦時的能量密度意味著新型鋰電池將更小、更輕，可相應減輕電動汽車的重量和體積，並加倍延長一次充電後的行駛里程，大幅降低電動汽...

  2016-08-02 05:51

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• 電池管理系統迎來産業黃金時代

  業內認為，在新能源汽車快速放量的推動下，電池管理系統市場規模將同步擴張，2020年市場規模將達360億元以上，未來前景廣闊。 BMS是低調的控制者 動力電池電池包的組成主要包括電芯、模組、電氣系統、熱管理系統、箱體和電池管理系統(BMS)。通過電池管理系統(BMS)實現對電芯的管理，以及與整車的通訊及資訊交換。BMS作為連接二次電池與用電器之間的重要紐帶，將電池或電池組的監測及管理集于一體，從而確保電池或者電池組的安全可靠...

  2016-06-17 07:23

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• 三星松下LG暗戰動力電池 家電巨頭搶布電動汽車事業

  此外，樂金化學2016年將投資在電動汽車電池事業的金額提高到4，000億韓元，並計劃在歐洲設立生産基地。 日企家電巨頭松下也意欲佈局電動汽車及電池産業。

  2016-02-10 10:10

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• 中國學者創新電池技術：500Kg電池可讓電動汽車續航550公里

  這種技術如實現産業化，未來的手機可能會比現在再輕薄一半，同時我們的智慧手機再也不需要一天一充電了，更是解決了電動汽車電池成本高昂以及續航里程短的關鍵問題。不過，目前該電池技術還有待優化，比如需要進一步提高電池。

  2016-04-05 07:23

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• 電動汽車百人會 夏季論壇將舉辦

  在電動汽車産業由市場導入期逐漸進入到快速發展期的關鍵階段，電動汽車安全問題備受行業矚目，幾次意外安全事故很有可能導致整個行業發展陷入困境。因此，確保電動汽車運作安全是當前面臨的重大挑戰。 據悉，此次論壇的主題為“安全保障、創新引領”，重點關注提高電動汽車安全和品質保證的有效措施，以提高社會共識，推動行業自律，同時圍繞行業政策趨勢進行研討。 此次論壇採取“1 3”模式，對電動汽車安全與品質問題集中進行深入...

  2016-08-03 08:31

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