大連港步入 國際郵輪始發港行列

• 世界郵輪巨頭齊聚津門

  據悉，本屆大會期間將舉辦“開幕式暨行業政策論壇”、“總裁看中國論壇”、“行業領導者論壇”、“郵輪建造發展座談會”、“郵輪採購論壇”等多項活動，還將成立“中國郵輪旅行社聯盟”。同期舉辦的國際郵輪博覽會，設有郵輪和旅遊目的地、郵輪酒店用品、郵輪食品飲料和郵輪修造。

  2016-07-25 08:29

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• 借力“一帶一路” 大連港新辟1條東南亞航線

  與此同時，新航線的開通增加了口岸東南亞區域的運力，緩解了此前因北方貨物過重導致的出貨高峰期運力不足的問題。該航線縮短了大連至菲律賓主要港口的航期約2-3天，滿足了客戶快速、便捷的物流運輸需求。 大連港集團方面表示，到2020年，大連港口吞吐能力將達到5億噸，集裝箱吞吐能力達2000萬標箱，將以港口、物流、貿易、金融的全面發展，全力助推東北“一帶一路”建設發展。

  2016-02-25 19:38

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• 大連港加速推進“中韓俄”國際物流大通道建設

  作為中國東北地區對外開放的重要口岸，大連港已陸續開通“遼滿歐”和“連哈歐”國際過境班列。今年1月，大連港成功開行大連—俄羅斯卡盧加州“三星班列”，標誌著“中韓俄”國際物流大通道正式開啟。 此次展會上，大連港與俄鐵、卡盧加州、三星電子就推進大連-卡盧加州“三星班列”常態化班列運營達成共識。

  2016-04-20 14:17

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• 大連港開通“遼滿歐”商品車過境班列

  大連港方面表示，下一階段，大連港將推出中俄冷藏班列以及大連-德國的中歐班列、大連-沃爾西諾點對點班列；同時針對商品車過境班列發運，還將為長安、華晨等客戶。

  2016-07-20 20:27

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• 大連港亮相俄物流展

  大連港集團負責人表示，希望通過本次展覽，擴大大連港在俄羅斯及歐洲的影響力，突出大連港在銜接環太平洋沿岸國家和地區、與歐洲和中亞開展多式聯運的優勢與潛力，與各方深化交流合作，共同發現新機遇。 此次展。

  2016-04-22 05:38

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• “央企號”郵輪能否打破産業魔咒

  三在外：郵輪目的地在中國以外、郵輪運營公司被外資壟斷、郵輪及上下游消費在國外(如境外免稅購物)；部分中國本土企業進軍郵輪産業的積極性在增長，但是在實際發展過程中仍然受到很多政策的限制。

  2016-07-19 15:30

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• 上市公司爭相掘金郵輪産業鏈

  渤海輪渡自主運營郵輪 為加快産業轉型升級，渤海輪渡成立了渤海郵輪有限公司，並收購了嘉年華郵輪公司旗下“哥斯達旅行者”郵輪後，改名為“中華泰山號”，進軍郵輪運營業務，並自主運營郵輪業務。 去年三季度，公司郵輪“中華泰山號”從上海返回北方，以北方港口為基地主營“煙臺-日韓”航線，極大地提升了公司。

  2016-03-15 01:09

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• 郵輪巨擘緣何看好中國市場

  有報道稱，今年4月，嘉年華集團旗下品牌歌詩達郵輪“幸運號”在上海吳淞口國際郵輪碼頭舉辦首航儀式，並以上海為母港服務中國市場，正式開啟全年運營。歌詩達郵輪在亞洲的船隊規模也擴大到5艘，為中國量身訂購的兩艘新船據説將於2019與2020年相繼來到中國。冠達郵輪旗下旗艦瑪麗皇后2號明年3月將從上海起航，開啟首個為期7晚的中國母港航線。挪威郵輪也宣佈進軍中國市場，首艘郵輪將於明年抵華。

  2016-06-27 02:00

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