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平行進口汽車是指未經品牌廠商授權,貿易商從海外市場購買,並引入中國市場銷售的汽車。為了確保消費者健康安全,我國對汽車等産品實施CCC認證制度。在此之前,平行進口車進行3C認證,必須獲得原廠的授權文件。由於原廠不會輕易把相關技術參數提供給平行進口汽車經銷商,這使得試點工作進展緩慢。
新政策允許試點企業在自貿試驗區內設立自己的整改場所,將大大降低平行進口汽車的貿易成本並縮短週期。 “原來由於障礙較多,去年一年上海自貿試驗區真正意義上的平行進口汽車銷售量才幾十輛。隨著3C證書的頒發,汽車平行進口的關鍵環節已經打通。預計未來進口量會快速增長,給消費者帶來更豐富、更實惠的選擇。”上海市商務委副主任申衛華説。
發展汽車平行進口貿易,有利於優化汽車供給結構,增強進口汽車市場活力。2014年,商務部批准在自由貿易試驗區開展平行進口汽車試點;《國務院辦公廳關於加強進口的若干意見》要求進一步優化進口環節管理,調整汽車品牌銷售有關規定,加快在自由貿易試驗區開展汽車平行進口試點工作。 我國對汽車等20大類158種關係消費者健康安全和社會公共利益的産品實施強制性産品認證制度(簡稱CCC認證)。
先是去年年底國家認監委對平行進口汽車強制性産品認證(“CCC認證”)政策做了三大調整:放寬對進口汽車原廠授權文件要求,放寬平行進口汽車數量限制,簡化工廠檢查要求。後是3月初商務部等八部門發佈了《關於促進汽車平行進口試點的若干意見》,以加快推動汽車平行進口試點政策措施落地,促進試點工作取得實效。
國家認監委發佈《國家認監委關於自貿區平行進口汽車CCC認證改革試點措施的公告》稱,對全國各自貿試驗區內以平行進口方式入境的汽車調整CCC認證要求,促進汽車平行進口貿易發展,完善自貿試驗區的國際化營商環境。 改革試點措施共三個:一是放寬對進口汽車原廠授權文件的要求。
2015年,天津口岸平行進口汽車檢驗量達到7.9萬輛,佔進口車總量的近20%。 去年天津自貿區正式設立,以及天津口岸平行進口汽車試點方案獲批,大大促進了天津口岸汽車平行進口貿易的發展。
《意見》要求,進一步提高汽車平行進口貿易便利化水準。優化平行進口汽車報關、通關、查驗等流程,提高通關效率,降低通關成本。優化平行進口汽車審價機制。在經批准進行汽車平行進口試點的自貿試驗區,允許試點企業在海關特殊監管區域內開展汽車整車保稅倉儲業務,期限為3個月,不得延期。 《意見》明確,積極推動平行進口汽車環保和維修資訊公開。
據商務部網站4日發佈的消息,近日,商務部、工業和資訊化部、公安部、環境保護部、交通運輸部、海關總署、質檢總局、國家認監委印發《關於促進汽車平行進口試點的若干意見》,加快推動汽車平行進口試點政策措施落地,促進試點工作取得實效。《意見》指出,在自貿試驗區開展汽車平行進口試點,是推進汽車領域供給側結構性改革,加快汽車流通體制創新發展,激發汽車市場活力的重要舉措。
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