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《意見》指出，在自貿試驗區開展汽車平行進口試點，是推進汽車領域供給側結構性改革，加快汽車流通體制創新發展，激發汽車市場活力的重要舉措。 《意見》明確，簡化汽車自動進口許可證申領管理制度。
據商務部網站４日發佈的消息，近日，商務部、工業和資訊化部、公安部、環境保護部、交通運輸部、海關總署、質檢總局、國家認監委印發《關於促進汽車平行進口試點的若干意見》，加快推動汽車平行進口試點政策措施落地，促進試點工作取得實效。《意見》指出，在自貿試驗區開展汽車平行進口試點，是推進汽車領域供給側結構性改革，加快汽車流通體制創新發展，激發汽車市場活力的重要舉措。
上海自貿試驗區管委會副主任李兆傑以及市經信委、市公安局、市環保局、市交通委、上海海關、上海檢驗檢疫局等部門相關負責同志參加了會議。 參會各單位結合商務部等8部門發佈的《關於促進汽車平行進口試點的若干意見》的要求，討論了如何加快推動汽車平行進口試點工作，分析了難點和應對措施，力求確保各項政策措施早日落地。
《意見》明確，簡化汽車自動進口許可證申領管理制度。試點企業進口汽車和建立分銷網路無需獲得汽車供應商授權，可以按照經營活動實際需求，申領汽車産品自動進口許可證。
此後，天津市平行進口汽車迅猛發展，在全國進口汽車總量大幅下降的背景下逆勢增長，成為經濟發展的新亮點。 濱海新區政府相關負責人表示，“十三五”開局之年，濱海新區將加大對平行汽車進口的支援力度。
【新民網訊】去年以來，上海自貿區平行進口實際進口車數量只有3台，不過，今年平行進口汽車業務有望一掃頹勢。“我們認為細則落地後，今年上海自貿區平行進口汽車業務有望爆髮式增長。
進入2015年，平行進口車試點遍地開花。去年3月，上海自貿區平行進口汽車試點啟動僅一個多月後，商務部批復同意深圳前海開展平行進口汽車試點，成為繼上海之後全國第二個獲批開展此項試點的城市。緊隨其後，天津、福建自由貿易試驗區總體方案也正式通過並開啟平行進口車試點銷售。
據悉，上海自貿區試點平行進口車業務開始後第一個月僅銷售了20輛汽車，半年過後，上海自貿區17家企業的平行進口車訂單數量仍不足100輛，真實的交車數量僅有幾十輛。晚于上海推行進口試點的深圳，成績要稍強于上海，單月銷售也僅僅超過了150輛。 不過，隨著優惠政策接連不斷地出臺，出師不利的平行進口車也慢慢找回了狀態。
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