交通部：拓展完善公路旅遊功能 造福沿線群眾　

　　中國網財經7月25日訊 據交通部網站消息，近日，交通運輸部公路局正式印發了《關於實施綠色公路建設的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，交通運輸部公路局局長張德華在解讀時指出，要推進綠色服務區建設並著力拓展公路旅遊功能。鼓勵在路側空間富裕路段設置完善類型豐富的公路旅遊服務設施，鼓勵打造慢行系統，拓寬豐富完善公路旅遊功能服務，造福沿線百姓造福沿線群眾。 　

　　任務一：統籌資源利用，實現集約節約。未來，綠色公路建設要以統籌資源利用、集約節約資源、降低能源耗用為重點核心，從規劃設計、施工組織及運營維護等多個方面進行統籌考慮，遵循規劃為主、治理為輔的建設經營原則，在整個公路建設過程中融入節約資源、降低能耗的綠色理念。

　　任務二：加強生態保護，注重自然和諧。綠色公路是可持續發展的低碳環保公路。綠色公路建設要堅持生態優先、和諧發展的指導方針，強化設計、施工、運營、養護等各階段的生態環境保護，實現最大限度地保護、最小程度地影響破壞、最有強力度地自然恢復自然環境，實現公路與生態、社會的健康協調、可持續發展。

　　任務三：著眼週期成本，強化建養並重。長期以來，我國公路建設普遍存在重建輕養，公路設計、施工、養護、管理運營各階段缺乏統籌協調等問題。未來，綠色公路建設要堅持全壽命週期思想，對規劃設計、建設施工建設和運營養護管理等全過程各環節進行統籌考慮，進行綠色系統管理，最終實現公路品質和效益的雙贏。

　　任務四：實施創新驅動，實現科學高效。新時期，隨著資訊技術的快速發展，人民群眾出行需求的不斷提升，給公路建設者提出了更多、更高的要求。面對這些新形勢與新要求，綠色公路建設應順應時代潮流，要以資訊化技術為依託，實現管理效能、服務載體和服務水準的全面提升，支撐多元化的交通出行需求。

　　任務五：完善標準規範，推動示範引領。需要在總結、繼承已有成果及經驗的基礎上，做好相關標準規範的修訂，研究出臺適應不同地區綠色公路建設的技術指南，完善相應的評價標準指標。此外，提出創建綠色公路示範工程，以點帶面，推動綠色公路快速發展。

　　開展綠色公路建設打造五個專項行動 形成綠色公路建設的有力抓手 根據今後一個時期公路工程的建設重點和實際需求，結合新興技術的發展和應用，在五大任務的基礎上，結合綠色公路的特徵要素與主導方向，提出組織開展五個專項行動，以行動促轉型，以行動促落實。

　　專項行動一是：通過土方合理調配著力實現“零棄方、少借方”。

　　公路工程路基填挖方是直接影響土地佔用及環境保護的關鍵因素。實行“零棄方”要求，核心思想是要變廢為寶，將傳統做法中的棄土加以保存和利用。合理控制路基填挖，統籌土方調配，有效減少填挖方及取、棄土場設置，進一步節約土地資源，保護沿線植被與自然環境，實現公路與環境景觀協調。同時，因此，在設計及施工過程中，要高度重視環保設計，靈活運用技術指標，做好高填路堤與橋梁、深挖路塹與隧道的方案比選，做好橫斷面和縱斷面設計，實現填挖平衡，最大限度地儘量避免高填深挖降低對環境的影響。同時，在施工過程中還要儘量做到全線統籌調配土方，堅持不破壞就是最大的保護，盡可能減少沿線取、棄土場設置，努力實現填挖平衡。

　　專項行動二是：實施改擴建工程綠色升級。隨著公路交通量的日益快速增長以及部分路段通行服務能力的降低，普通公路升級改造與高速公路改擴建已成為新時期公路建設的重要內容普通公路升級改造與高速公路改擴建已成為當前公路建設的重要內容。公路升級改造及改擴建工程是踐行資源節約、節能高效理念的重點領域，需要合理利用原有通道資源，是踐行資源節約、節能高效理念的重點領域。在公路升級改造及改擴建過程中，要大力推廣既有工程材料再生和迴圈利用技術，加強改擴建工程的資源節約與迴圈利用效率。根據檢測評價結果，開展原有橋梁、交通工程等設施構件再利用工作，加強。同時，對原有公路的植被還要加以的利用，做到統籌規劃、合理利用移栽、避免浪費。

　　專項行動三是：積極應用建築資訊模型(BIM)新技術。BIM作為新一代設計理念和技術，已廣泛應用於建築設計、機械設計、鐵路設計等領域，也逐步在公路行業推廣應用。BIM技術是應用於工程設計、建造、管理的三維數據化技術，可實現在項目策劃、建設、運作和維護的全生命週期的過程中進行資訊共用和傳遞，具有可視化、可協調性、模擬性、可出圖性等特點。未來當前，，應進一步探索將BIM技術應用於公路建設項目的規劃、設計、施工和運營維護等全壽命週期內過程，拓展BIM技術在高精度虛擬項目空間場景、模擬設計選線和結構物選型、實施精細化品質管理、遠端實時監控、模擬重點工程的施工組織設計、可視化分析控制工程進度，以及管理資訊公開透明等方面的應用，加速推動公路工程建設全方位的技術創新與管理創新，實現工程無痕化、智慧化建設。

　　專項行動四是：推進綠色服務區建設。服務區是公路全線踐行綠色發展理念，落實公路建設迴圈、低碳、生態、環保思想的重要場所，加強綠色服務區建設對於宣傳推進綠色公路綠色發展成就、樹立公路行業社會形象建設具有至關重要的作用。在綠色服務區建設應開展的設計過程中，應加強服務區建築節能設計，推進建築保溫、清潔能源、再生能源、節能通風與自然採光等技術應用。運營過程中，要，全面推進落實服務區污水處理和利用，推廣水迴圈利用技術，實現實現中水合理利用。積極推廣服務區廢棄物再利用技術，實現垃圾分類收集和無害化處理。同時，還要。同時，鼓勵新建服務區開展生態環保專項設計，落實廢氣、污水等污染物達標排放。

　　專項行動五是：著力拓展公路旅遊功能。隨著自駕車時代的到來，公路已成為消費升級和個性出行旅遊業發展的重要基礎保障和重要依託，並逐漸成為一種新型旅遊産品受到越來越多旅行者的青睞。新時期代的出行需求要求打通公路拓展未來旅遊市場産品化運營的路徑，實現公路與旅遊的融合。為因此，迫切需要加強旅遊公路功能建設設計，拓展公路的服務與旅遊服務功能，帶動沿線旅遊經濟發展，促進産業轉型升級和綠色經濟發展。旅遊公路建設要因地制宜，結合沿線自然風光及旅遊資源，合理確定設計主題，與沿線自然景觀協調統一，使公路本身成為一道風景線；。同時，還要結合公眾出行需求，鼓勵在路側空間富裕路段設置完善類型豐富的公路旅遊服務設施，鼓勵打造慢行系統，拓寬豐富完善公路旅遊功能服務，造福沿線百姓造福沿線群眾。

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