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2005年車型之最前五名排行榜
中國網 | 時間:2005 年12 月20 日 | 文章來源:北京青年報

■最“意想不到”車型:夏利

已經苦心經營了19年的夏利在2005年卻迎來了春天。根據最新的數據統計,天津一汽今年已經賣出了17萬輛夏利,如果不出意外的話,夏利將成為今年的單一品牌銷售冠軍。

夏利熱銷的原因是多方面的,有其産品不斷改型換代的因素,也有市場需求的原因。不過,不管如何,在以新車不斷的2005年,“老”夏利的熱賣,都值得中國汽車反思。

■最“麻煩不斷”車型:QQ

奇瑞今年也是一個贏家,其中熱銷的QQ功不可沒。不過,就是這個最低只賣3萬多元的微型小車,也給奇瑞惹出了無窮麻煩。先是,通用説QQ侵犯智慧財産權,又不讓其在通用已經申請智慧財産權的國家銷售,而後又説它安全碰撞不合格,在國家檢測時,用通用大宇的原型車“偷梁換柱”。最後,好不容易與通用汽車和解,但是騰迅網站又告它非法用了聊天工具———QQ的商標。如此多的官司,讓QQ成為今年最有“麻煩”的車型。

■最“好事多磨”車型:賓士E

北京要産賓士的消息已經傳了快兩年。傳聞中投産的日子也從十一改到了12月9日,車型也由賓士E240變成了E280。但是,傳聞還是傳聞,因種種原因不斷改期的北京賓士最終還是不能明確哪天投産。看來,北京賓士是想印證中國那句老話———“好事多磨”。

■最“雷聲大雨點稀”車型:開迪

4月份上市的開迪賺足了媒體的目光,由成龍大哥代言的廣告片鋪天蓋地,很快就席捲了各大電視臺。但是好景不長,開迪再次成為了一汽大眾的慢熱車型,有關開迪的宣傳也就此銷聲匿跡。(張耀東)

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