近日,房齡10年的杭州蕭山資訊港社區霞飛郡小區業主迎來一件喜事:小區24部老舊電梯分批次整體更換中,5月份將全部完工。
業主們喜氣洋洋,不僅電梯使用安全得到保障,單元樓的顏值亦有所提升。
根據杭州市市場監管部門提供的數據,2022年底,杭州市在用電梯總量達到181587台,其中使用超過10年的電梯數量達3.8萬台,使用超過15年的電梯1.6萬台。
日漸老化的電梯催生多種安全隱患,妥善地修理或更換電梯是剛需。
霞飛郡小區創新了一種更換老舊電梯的出資模式:物業、開發商、小區經營性收入三方合作出資。開發商拿出質保金123萬元,物業出資20萬元,小區經營性收入300多萬元,組合至500萬元更換電梯。
這種出資模式是怎麼實現的?是否能給其他老小區提供樣本?近日,潮新聞記者實地走訪。
老舊小區電梯故障頻發
換電梯是性價比更高的選擇
霞飛郡小區位於蕭山老城區,2014年交付,共有高層住宅7幢,單身公寓2幢,共12個單元,小區居民1181戶。
22幢樓正進行更換電梯工作,西奧電梯的工作人員進進出出。
一位負責安裝的工作人員表示,小區是兩梯四戶,電梯已使用十年左右,出現了不同程度的零部件老化,集中在電路相關零部件上。“一部電梯是4月底完成更換,另外一部5月完工。”
工作人員認為,電梯的使用年限不是唯一齣故障的原因,“一般來説,電梯用15年,理論上行得通。”但是,使用過程中,是否有定期保養、是否有人工破壞等等,都會影響電梯使用壽命,“所以,我們接到很多更換電梯的訂單,年份大多在10年或更短,很少小區會使用電梯15年。”
在已完成電梯更換的樓幢內,明晃晃的電梯十分吸睛,與周圍的陳舊裝飾形成鮮明對比。
住戶朱女士帶著孩子去上課,她對電梯更換很滿意,説再也不用過擔驚受怕的日子。此前,朱女士所在樓幢電梯常發生停梯,物業也會及時修理,但壞了修修了壞,很影響居住體驗。
“我認為反覆修理的原因,是電梯太老了,修已經沒作用了。”朱女士表示,一個月報修多次,費用累加真還不如更換。
“開發商也拿出質保金來換電梯,這點很好。如果有類似情況的小區,也可以試試這個方法。”業主吳女士説,如今她所使用的新電梯,偶發會有一些聲響,但不影響整體使用,自己很滿意。
多方合力完成電梯更換
開發商質保金是關鍵一步
霞飛郡小區的電梯更換工作,物業和業委會多年前已進行佈局。
小區保利物業經理孫洋全程參與了電梯更換工作,此前小區電梯每逢換季,受溫度濕度影響,通訊故障頻發,高峰一個月30起故障報修。物業包攬了小零件的保養、修理工作,每次費用幾百元至幾千元不等。
問題並沒有解決。“2021年,第二屆業委會多次會議探討過,電梯機械部件需大修,費用高達一百多萬。”
面對如此高昂的費用修理電梯,參與會議討論的幾方代表都覺得性價比不高。
小區討論會 資訊港社區提供
“想換電梯,但是僅憑藉小區經營收入,資金是不夠的。”孫洋説,物業的資金也不多,整體上有一百多萬的缺口。
直到聯繫開發商,質保金的使用是關鍵一步。
質保金是用來抵扣房屋修理的費用,如果沒用,8到10年會退還給開放商,“開發商願意將一部分質保金123萬元作為電梯更換的專項資金,也很不容易。”
2023年8月,小區召開業主大會,通過全體業主投票,最終高票通過了更換電梯的議題。業委會啟動公開招標更換電梯流程,杭州西奧電梯有限公司中標。
到今年3月中旬,小區的24台需要更換的電梯中,已完成更換並開通使用12台,正在更換7台,其餘5台也將在4月下旬啟動更換。
杭州老小區各出奇招
新樣板能否推廣
事實上,杭州老舊小區更換電梯並不少見,並創新了多種多樣的資金來源形式。
3月份,文新街道新金都城市花園小區的業主們,採用自籌費用續交物業維修資金(又稱“房屋養老金”)的方式,解決電梯更換資金問題。
第一步是續交物業維修資金籌款,相關業主按照其建築面積的比例分攤。第二步由物業維修資金使用的流程來完成電梯更換。最終,業主們自籌的資金加上物業專項維修資金共127萬多元,完成了電梯更換工作。
物業維修資金是更換電梯的資金來源之一,但隨著房屋的“小毛病”會越來越多,部分小區沒有物業維修資金或資金不足。
根據杭州市住房保障和房産管理局消息,2023年,在上城區、拱墅區和西湖區三城區選取試點小區,探索實施老舊小區維修資金續交、補建試點工作。
2023年,杭州共有16個小區進行物業專項維修資金續交、補建工作,包括上城區美政花苑、清江花園、鼓樓花園等8個小區,拱墅區三塘沁園、蠶花園、定海園等4個小區,西湖區新金都城市花園和黃龍雅苑2個小區,以及濱江區東方郡等2個小區,總計資金達582萬元。
2023年續交的小區有多種類型,經濟適用房、老舊小區、農居拆遷安置房小區等,維修資金續交意識正越來越強。
上城區丁蘭街道華亭社區長睦華天苑為2015年交付的經濟適用房小區,將15萬元小區共有收入補充維修資金。
富陽區恩波花園為推進補建工作,相關部門、社區、設計單位、全體業主多次召開會議討論整治方案、補建辦法、徵集意見,社區還挨家挨戶動員業主簽署意見書,共收繳物業專項維修資金約25萬元。
採納開放商質保金的模式,無疑是另一種創新。這種模式可具有推廣意義?
“事實上,我覺得如果小區有質保金,想要更換電梯,可以試著和開發商聯繫。有一些開發商想打造城市標桿産品,願意將質保金貢獻出來,名聲和品質都保全,兩全其美。”孫洋説。
資訊港社區相關工作人員也表示,這種更換電梯的模式是要求開發商質保金仍在使用年限內,如果過保的小區,就不太適合了。
來源: 潮新聞 | 撰稿:章然 | 責編:汪傑菲 審核:張淵
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