本報記者 林永華

　　手機上網速度將比4G快五十倍、下載30部電影只需一秒鐘、每秒可傳送1萬億字節數據、最高傳輸速度可達每秒數十G，對於網速“饑渴”的網民來説，這種情況的發生無異於在在做美夢，但如今這個夢離我們越來越近。美國移動運營商Verizon無線公司近日宣佈，將從明年開始試用5G網路，2017年在美國部分城市全面商用。Verizon表示，該公司目前已經在馬薩諸塞州的Waltham，以及加州舊金山的公司實驗室中試驗5G網路。

　　對於網民而言，網速是越快越好，Verizon加快推出5G步伐，無疑將會極大地吸引對高速網速有強烈需求用戶加入。但就當下而言，過早的推出5G同樣存在壓力，須知無線通信技術通常每10年更新一代，2010年4G開始成熟並商用，若5G 2017年開始商用，無疑放棄了3年的收益期，面對前期4G的巨大投資，運營商的成本壓力是巨大的。因而，在運營商行業整體增長乏力的狀態下，運營商不應只依賴以速搶客，更應該在當下的個性化定制、流量經營的方面更有所作為。

　　運營商提速5G進程

　　此前，很多業內人士都預計5G技術要到2020年才能推出。然而，美國運營商卻給眾多渴望網速堪比“火箭”的網民帶來福音。美國第一大運營商Verizon首席資訊和技術架構師羅傑·古納尼(Roger Gurnani)近日表示，該公司將在未來12個月實地測試5G技術，預計可在2017年部署商用。

　　Verizon介紹説，5G網路下，手機上網速度將比4G快五十倍。通訊延遲將減少到十毫秒。另外，5G網路也可以支援更多的上網和通信設備，尤其是支援各種內置上網裝置的物聯網和智慧家居産品。Verizon表示，該公司目前已經在馬薩諸塞州的Waltham，以及加州舊金山的公司實驗室中試驗5G網路。未來，該公司將會邀請大批行動通訊設備製造商，研發相關的5G技術，其中包括阿爾卡特朗訊、三星電子、高通、諾基亞、愛立信、思科等。

　　而搶跑5G商用的顯然不僅僅只是美國運營商，日本運營商軟銀同樣在拼速度，在今年7月份中興上海分析師大會上，軟銀統括部長北原秀文透露，軟銀將於2015年到2016年間，在東京大規模部署MIMO以及在部分站點部署Massive MIMO，到2020年大規模部署5G。

　　國內運營商同樣對5G癡心不已，也已經開始對5G進行佈局謀劃。

　　5G快速到來真的好？

　　但靜下心來會發現，無論是市場還是媒體亦或是運營商自身，對於5G的加速到來都非常期待，更恨不得一下子就投入到5G的懷抱中，然而，在這背後，運營商還需要有自己的考量。

　　首先，網路建設負重難行。一張電信網路的投資回報週期往往都在7到8年左右，運營商建設4G的時間點距離上一次的3G網路也不過5年左右，這意味著還沒等到3G盈利，運營商便開始4G建設，而4G投資回報期還沒完，5G又開始著急開工，如此巨大的“透支建設”，將使運營商感到沉重的建設和運營壓力。

　　其次，財報利潤增長觸及天花板。就拿國內的三家運營商而言，據權威部門統計，三大運營商在2015年4G建設投資將達到1000多億元，凈利潤不斷下滑。在2015年上半年運營商發佈的財報中，出中國聯通上半年實現凈利潤實現同比增長4.5%外，中移動和中電信均出現下滑，分別為0.8%和4%。

　　最後，“流量經營”挖掘深度不夠。無論怎麼掩蓋，近些年，OTT企業對運營商的替代效應是不斷加深的。雖然運營商也在不斷嘗試建設獨立的網際網路公司、聯合網際網路公司打造網際網路金融、應用商店甚至是OTT應用，但最終結果都是收效甚微，難以觸及核心。

　　借鑒：國內運營商發展需在三方面下功夫

　　面對一擁而上的5G，國內4G卻還剛剛起步，運營商切勿好高騖遠，而更需要踏實經營4G，之後再求突破。

　　首先，根據用戶需求，提供差異化、定制化服務。運營商現在主要提供網路管道，類似于普通馬路，未來如果能提供類似高速公路、高鐵等多元的網路服務，讓網際網路企業有選擇地享受這種服務，並付出合理費用，將使整個價值鏈實現多贏。

　　其次，加大宣傳力度，擴大用戶規模，實現規模效益。工信部數據顯示，6月份我國移動網際網路用戶已突破9億戶，其中3／4G用戶總數超過2.25億戶。可以預計，隨著4G用戶越來越多，規模效應的作用將明顯體現出來，單位成本持續下降，流量費單價才會逐步下降。

　　最後，強化流量經營。一位行業分析師認為，電信市場的競爭不斷升溫，電信運營商也必須構建或完善自己的生態系統，流量經營自身則成為構建並黏合生態系統的關鍵性因素，對整合産業鏈、維繫合作夥伴各方、擴大用戶群方面起著舉足輕重的作用。在競爭壓力下，運營商須加快業務創新步伐，確立自己的差異化流量經營特色，進而實現商業模式的新突破。

　　5G網路即將到來令人興奮，其前景也極具誘惑力。但各大運營商在忙於搶佔5G市場的同時，也應該充分考慮到自身的現狀，若是一味強求以速搶客，在競爭中無疑落在下乘，畢竟無論網速如何提高，運營商的核心經營理念還是用戶經營，提高量是一方面，提高單位收入的“質”同樣不可忘。