昨天，CES(全球消費電子展)亞洲消費電子展在上海開幕，全方位展示亞洲市場創新的廣度和深度。

　　以智慧家居、汽車和物聯網為代表的三大主題佔據顯眼位置，展出包括3D列印、汽車電子、內容和線上平臺、綠色科技、健康産品、家庭娛樂、生活科技、移動設備、機器人設備、智慧家居、健身和運動、視頻/4K超高清設備、電子遊戲和可穿戴設備等産品和技術。

　　在2015年亞洲消費電子展上，最搶眼的可能還是機器人廚師。這是一款由機器人掌管的全自動廚房，這名機器廚師能烹飪出世界上任何一位大廚做出的任何一道美味佳肴，它不厭其煩且做菜不失水準。它還在現場烹調了美味的蟹黃羹呢。該款機器人預計2017年上市，售價9萬元，發售贈烤箱。

　　日韓與國産車企缺席

　　繼奧迪發佈了R8 e-tron piloted driving純電動自動駕駛概念車之後，賓士F015 Luxury in Motion自動駕駛概念車也在亞洲CES展亮相。作為一款燃料電池驅動車型，可續航1100公里的零排放行駛。在自動駕駛模式下，前排座椅可向後旋轉180度，將汽車變為“車輪上的會客室”，乘客可以在這裡工作、會客、閱讀、休息，令車內時光得到質的改變。

　　車內沒有實體控制按鈕，乘客可以通過手勢、眼神追蹤或觸屏的方式來直觀地與聯網的汽車互動，僅僅是通過簡單的揮手或眼球轉動，便可控制汽車的一舉一動。即便車主離開車輛，智慧系統依然可以通過車主的智慧手機或可穿戴設備識別自己的主人。

　　2015 CES Asia有29家廠商的産品與汽車相關，奧迪、凱迪拉克、福特、林肯、梅賽德斯－賓士、等品牌都將展示最新的智慧汽車技術。

　　不過，這次來參展CES Asia的車企多為歐美係，而日韓與國産車企全部缺席。期待到明年CES Asia時，能看到日韓以及國産車企們的身影。

　　參展商少總體規模小

　　第一屆亞洲電子消費展，基本複製了拉斯維加斯CES的內容，大腕們對中國市場都有針對性舉措。

　　但相較CES而言，CES Aisa的規模確實不大，並且重點廠商及新品不多，雖然官方的數據有200多家廠商參與了本次展會。

　　從拉斯維加斯駛向上海，CES首設“亞洲分站”。首屆亞洲消費電子展總體上給人一種不滿意的感覺。大的參展商少，總體規模小，場地過分吵鬧。而美國CES是大牌悉數到場，場館也大出五六倍。

　　根據官方公佈的資訊，本次CES亞洲消費電子展吸引了200多家參展商，55%的參展商來自中國，18%來自亞洲其他國家，27%來自世界其他國家。

　　畢竟是第一次舉辦，亞洲消費電子展還有很多值得改進的地方。CES Aisa也有亮點，現場異常火爆，吸引了無數消費者。希望在人流量的基礎上明年能吸引更多展商特別是大廠加入，場館規模也能再擴大。