本報記者 徐維維 蘇州報道

　　6月17日，同程旅遊宣佈投資30億元打造同程旅行社(集團)，與另一板塊同程網路將分別獨立IPO，在適當時機進入資本市場。這是同程旅遊在提出“大數據+人”戰略、推動線上線下融合發展的背景下，針對資本市場做出的最新動作。

　　“同程網路已經取得了規模化盈利，並具備持續高速增長的潛力。”同程旅遊創始人、CEO吳志祥在接受21世紀經濟報道採訪時表示，繼攜程之後，同程網路率先成為規模化盈利的OTA企業，未來同程網路將繼續推進獨立IPO，不排除通過借殼等方法更快地進入A股市場。

　　據易觀産業數據庫研究顯示，2016年第1季度，中國線上度假旅遊市場交易規模達到166.7億元人民幣，同比增長50.7%。市場格局上來看，市場份額前三名為途牛，攜程和同程，分別佔比23.2%，22.4%，和13.9%。

　　談及外界盛傳的合併途牛，吳志祥表示，“目前沒有合併可能性，要真的合併也是資本逼的。”他表示，兩家資産規模合計達到1000億元以上才具備合併價值，而目前同程和途牛加在一起才300億。

　　規模化盈利板塊率先IPO

　　“資本市場政策瞬息萬變，我們也在根據變化做出適時調整。”吳志祥表示，在整體不能保證盈利的情況下，主機板上市之路受阻，戰略新興版近期又被擱淺，於是分拆盈 利的標品板塊單獨上市成為了更好的選擇。預計2016年同程網路將實現1億元以上的利潤，而未來三年其合計凈利潤將達到10億元人民幣。

　　吳志祥表示，大度假版塊雖然虧損，但大有機會，為了讓該板塊沒有負擔的推進，因此決定花30億元用於接下來兩三年的投入，目標是2018年底實現500億營業收入及10億元的利潤，屆時可考慮獨立上市的可能性。

　　他透露，早在2012年盈利之時就已在主機板排隊上市，但由於線上旅遊市場迎來價格戰導致虧損，只好接受融資並尋找戰略新興版上市機會，但未料政策變化。

　　據了解，同程網路囊括了機票、酒店、火車票預訂等標品業務，以及同程金服、同程航空等産業鏈上下游的業務。同程旅行社(集團)則運營著以休閒遊為核心的業 務，包括非標品業務的出境遊、郵輪、周邊遊、國內遊等業務板塊，以及景區、旅拍等業務。此外，同程旅遊華南、華北、華東、華西、華中、東北六大區域運營中 心也隸屬於同程旅行社(集團)。

　　2015年底同程旅遊提出落地戰略，設立了“蘇州總部+6大區域中心”的輻射網路，以大數據支援全國一線的旅遊顧問，初步形成了“大數據+人”的戰略模式。

　　吳劍透露，通過對全國一萬名旅遊顧問的佈局和對大數據的有效應用，同程旅行社(集團)有效提升了線上和線下的成交轉化率，用戶的復購率也從30%得到穩步增長。

　　數據顯示，2015年，同程旅遊財報收入實現60億元，服務人次突破了1億，成為目前為止首個服務人次過億的線上旅遊平臺。

　　中 國旅遊研究院副研究員楊彥鋒在接受21世紀經濟報道採訪時表示，同程對業務的資本化路徑做出的宣告表明同程在新興旅行社業務、休閒度假旅遊上的重心和信 心。但這兩塊業務都有很高的天花板。目前旅行社市場的滲透率還比較低，集中化程度不高，百億規模以上的旅行社集團都很罕見。

　　不過線上旅遊潛力巨大。國家旅遊局數據顯示，2015年全年旅遊業對全國GDP的直接貢獻為3.32萬億元，佔GDP總量比重的4.88%；綜合貢獻為7.34萬億元，佔GDP總量的10.8%。而勁旅諮詢監測數據顯示，2015年線上旅遊滲透率僅為13.1%。

　　發力供應鏈金融

　　當 日，同程旅遊還舉行了2016全球供應商大會，宣佈與參會供應商達成中國旅行社蘇州共識，並與部分核心供應商共同成立匠人聯盟。據了解，供應商加入匠人聯 盟後，將有機會分享1000萬的獎勵，並納入同程旅遊的監管體系，凡是符合和諧供應鏈要求、認同同程産品發展思路的供應商，雙方將有更深入的合作。反之要 接受相應處罰。

　　同程旅遊還發佈了新的面向同程供應商的供應鏈金融産品包“企程寶”。同程旅遊副總裁、同程金服公司總裁劉軍如介紹，“企程寶”包括訂單融和信用融兩大産品，解決供應商融資難、週期長、門檻高等融資問題。

　　“在貸款支援方面，額度、賬期、優惠利率優先給予同程核心和深入合作的供應商，其中供應商産品口碑好、綜合供應商評分高的供應商，享有一定比例的利率優惠和信用融提額。”劉軍如表示。

　　當日，同程還宣佈將成立同程導遊網路學院，並將以百萬年薪公開招聘學院院長。王專表示，新成立的同程導遊網路學院未來不僅面向同程旅遊平臺註冊的導遊，還將向全體供應商的導遊人員開放。

　　2016 年5月，國家旅遊局發佈了《導遊自由執業試點實施方案》和《導遊自由執業試點管理辦法(試行)》，正式開啟了導遊自由執業的試點工作。王專表示，同程旅遊 經國家旅遊局批准，目前已啟動了網路導遊評價系統的試點工作。此次成立同程導遊網路學院也是同程旅遊在導遊自由執業方面的重要探索。