和往年一樣，今年的"中國旅遊集團20強"榜單在12月中旬如期發佈。

　　最近幾年的20強榜單均有並列排名的情況出現，因此每年的20強榜單實際上會有20至22家企業上榜，今年也不例外，有三家企業並列第18名。相比往年，今年的20強排名整體穩定，個別企業表現搶眼名次上升明顯，當然也有個別企業名次下滑乃至落榜。

　　從2009年開始，每年由中國旅遊研究院和中國旅遊協會聯合發佈的"中國旅遊集團20強發展報告"逐漸成為人們觀察國內旅遊業格局變換和發展趨勢的重要風向標，20強排名的變化見證了中國旅遊業大變革的歷程。那麼，2015年的旅遊集團20強排名變化反映了國內旅遊業怎樣的發展趨勢呢？

　　線上休閒遊前景無限

　　線上旅遊企業排名的集體上升仍然是2015年20強榜單的一大亮點，前八強中線上旅遊就佔了三個席位，依次為攜程（第一名）、去哪兒（第二名）和同程旅遊（第八名）。與去年的排名相比，今年的八強沒有了中國國旅集團的身影，它的位子則被同程旅遊取代，在"網際網路+旅遊"已為大勢所趨的當下，這一變化似乎也正是如今國內旅遊業變革的縮影。

　　進入八強的三家線上旅遊公司當中，攜程是從第一期20強榜單發佈時即在八強之列的，去哪兒則是2011年首次上榜，同程旅遊是2012年首次上榜。從排名變化來看，攜程剛上榜的前兩年分別是第五名和第四名，爾後從2011年到2013年一直是第二名，直到2014年才超越港中旅集團登上榜首。相比之下，去哪兒和同程旅遊的位次變動幅度都較大，去哪兒一路從第20名前進至今年的第2名，同程旅遊則從第15名上升至今年的第8名，二者的增長勢頭都很迅猛。

　　熟悉旅遊集團20強排名規則的人都知道，公司的經營規模是排名的唯一依據，因此20強榜單名次的變化實際上直接反映了企業經營規模和實力的此消彼長。線上旅遊企業在這個榜單上的搶眼表現也體現了整個行業的高速成長趨勢。艾瑞諮詢等研究機構的數據顯示，過去五年間，中國線上旅遊行業的規模年均增速在30%以上，未來五年仍將保持兩位數增速，整體市場規模有望突破7000億。

　　在攜程相繼拿下老對手藝龍和去哪兒後，"攜程係"儼然已經徹底掌控國內線上旅遊行業的"標準品"（酒店、機票等標準化程度較高的服務）市場，而標準化程度較低的休閒旅遊市場則依然是"群雄割據"的局面。基於這樣一種格局，筆者預計定位於休閒旅遊市場的同程旅遊未來在20強榜單上的排名還將穩步上升直至位列三強，而其剛剛發佈的2016年"全民出境"戰略及相應的系列舉措也進一步提高了這種可能性。同時，休閒旅遊領域很可能還會有新的企業登上20強榜單，為他們"讓位"的必然是那些沒能趕上"網際網路+"這一時代潮流的傳統旅遊企業。

　　旅遊企業集團化大勢所趨

　　從企業集團的視角上看，20強榜單排名的變化則反映了另外一個趨勢，那就是整個旅遊行業的集團化趨勢。從2014年開始，國內旅遊業的大宗投資並購越來越多，而且一宗比一宗大，有些甚至是顛覆性的，資本的力量在這個過程中已逐漸成為影響行業格局走向的核心。僅2015年就發生了數起大宗投資並購，例如錦江旅遊以82.7億收購鉑濤，首旅集團110億收購如家，萬達35.8億投資同程旅遊，海航、復星等則在全球範圍內完成了多起旅遊業投資並購。筆者注意到，企業在投資並購等方面的作為可以在旅遊集團20強排名的變化中反映出來。總體來看，錦江國際、海航旅遊、萬達旅業等企業集團最近兩年的擴張步伐最為積極，同時他們在20強榜單上的名次也相對穩定或穩中有升，相反一些相對安靜的企業則排名均有所下滑，如港中旅、華僑城集團等。

　　從全世界範圍來看，旅遊企業的集團化都是大勢所趨，國內也正在經歷這一階段，預計未來五年內國內酒店業、民航、旅行社等領域還將持續發生大規模並購，最終市場上將形成數個大型多元化企業集團，屆時線上、線下的界限將完全消失，幾大企業集團形成各自的閉環生態鏈，這將大幅提升國內旅遊業在全球市場上的競爭力。因此，政府層面對於旅遊行業集中度的提升也持積極態度。例如，國務院和國家旅遊局陸續發文要求破除旅行社跨地區設立分社和門店的政策限制，這將對旅行社行業産生深遠影響，有利於大型旅行社企業集團的誕生。