“三年前，滴滴最初的啟動資金只有80萬元，我們用這些錢做出了最初的産品，用半年時間打敗了搖搖招車，一年內覆蓋150個城市，與快的打了上千場大大小小的戰役，最終與快的合併，成為現在估值超過165億美金的出行公司，我們能贏得這樣的局面，核心因素便在於人。” 滴滴出行聯合創始人兼CTO張博在9月16日晚的“滴滴出行北航校招專場”對北航學子們説。

　　作為時下最熱的網際網路出行公司，滴滴的到來讓北京航空航太大學1號樓的多媒體教室座無虛席，甚至有很多來晚了的學生只能站在教室兩旁過道處。現場作為禮品派送給同學們的滴滴周邊也很快被領完。

　　“我會經常使用滴滴順風車拼車，如果發現拼到的人正好是滴滴需要的人，我會給他一張我的名片，請求他給我發一份他的簡歷。我們太渴望找到能夠願意與我們一起挑戰世界技術難題的人。”這位滴滴最早的工程師在演説中毫不掩飾對人才的渴求，笑稱因為從百度挖了太多的人，恐怕已經上了百度的黑名單。

　　張博説，目前滴滴在高峰期，可以一分鐘匹配200萬次的需求，在中國外的任何國家都不會見到如此大的數據處理需求，此外滴滴每天會上傳50億次連續定位數據，計算超過10億次的海量數據。“簡單來説，滴滴3分鐘的實時數據，便可把整個北京市的地圖描繪出來。”

　　作為一家數據驅動公司，滴滴現在面臨著來自演算法領域的挑戰。“如果不能在1秒鐘只能將一個訂單對於司機的價值或者説是吸引力進行計算，並且推送給最可能接受這個訂單的司機，那麼就會很影響用戶體驗。”張博説，為此滴滴成立了機器學習研究院，並面向全球招募相關研究人員，目前該領域4位頂尖華人科學家中的兩位已加盟滴滴。

　　張博介紹，滴滴十分重視對技術崗位的應屆畢業生進行培養，除了對應屆畢業生進行基本職業化培訓和團隊融入幫助外， 更會有為期3周的封閉式訓練，將畢業生分為幾個小組，進行項目開發。每個技術崗位的應屆畢業生都會有導師，手把手地將他們領入這個行業。“目前在國內網際網路行業找不到像滴滴這樣業務發展如此迅速的公司，讓你面對未知的挑戰，從而獲得最快的成長機會。”

　　另外，在北航校招現場展示的滴滴新辦公區照片，以及滴滴企業文化部策劃的各類活動，也吸引了同學們的興趣。而滴滴給員工的核心福利，以及包括給員工家人的彈性福利，也引發了現場轟動。

　　據滴滴校招負責人介紹，目前滴滴面向全國範圍內的校招已經開始，從本月中旬至下月上旬，滴滴高管和各個事業部負責人將在全國18所大學直接與學子們面對面交流。本次校招的崗位包括技術類、産品類、運營類和設計類，想加入滴滴的應屆畢業生可登陸滴滴出行網站，並進入“加入我們”欄目，即可查看職位資訊。同時可關注“滴滴人才規劃局”官方微信號和微網志，留意最新校招場次和職位。