滴滴提高計程車司機補貼 應對北京限行
- 發佈時間：2015-08-20 14:34:00 來源：中國新聞網 責任編輯：王磊
滴滴快的今日透露，該公司將提高北京限行地區計程車司機端的補貼力度，通過豐厚的獎勵，提升計程車司機的搶單熱情，保證限行期間計程車的出勤率，有效提高用戶使用滴滴打車的成功率，預計此舉將有效緩解限行期間市民出行難題。
8月20日-9月3號，北京將進行單雙號限行。據交通部門預測，單雙號限行期間，每日自駕車出行的比例將減少35%—50%；而工作日期間，預計客運量將增長10%。
對計程車司機而言，滴滴將帶來多重實際獎勵。一個是完成任務即獲獎勵，計程車司機完成每日規定的任務單數後，就可享受高額補貼，最高近200元。同時，司機進行每單任務時還能抽獎，每搶到一單都有機會抽取彩蛋，最高可獲得過百元的獎勵，搶單越多，獲得獎勵的概率就越高。補貼和獎勵，將有效激發司機的搶單熱情，用戶也就更容易叫到車。
這是滴滴致力於方便用戶出行，優化城市交通更的重要舉措。秉承“讓出行更美好”的願景，滴滴快的從對司機和用戶的雙重補貼，到與地方政府以及計程車平臺的頻頻合作，再到“蒼穹系統”的大數據智慧調配平臺的建設，滴滴快的不斷為優化城市交通做出貢獻。
此前，滴滴快的與上海市交通委以及上海市四大出租汽車企業共同打造“上海出租汽車資訊服務平臺”，開啟了第三方打車軟體與政府部門的合作先例。滴滴打車利用自身技術優勢，會同平臺建設主體提升服務功能，既保留了網際網路公司的運營模式，又能較好地解決了車輛識別和運營安全等現存的問題。截至目前，全國已有20多個城市的近百家計程車公司，與滴滴快的達成了合作意向。
專家認為，傳統計程車公司接入滴滴平臺，滴滴快的用大數據、網際網路進行管理，幫助計程車行業改革和升級，網際網路+和大數據的思維模式，將更徹底地優化出行大市場。
除了靈活運用補貼政策和推動政企合作，滴滴“大數據”也成為解決出行難的“黑科技”——滴滴快的大數據應用系統“蒼穹”已經成為中國最大的智慧出行平臺，為計程車提供需求熱點和最優線路等資訊指導，計程車司機可以據此選擇最有利的工作方式，大幅降低空駛率、增加收入。對乘客而言，也可以有效降低候車、逆向和繞行帶來的不必要的時間成本和經濟成本。限行期間，這將為市民出行提供更好的體驗。
未來，滴滴快的能夠依據平臺數據為政府的交通規劃給出建議，補貼政策、政企合作和大數據優化三大重拳齊出，確保限行期間市民的日常出行。（中新網IT頻道）
