隨著酒後開車叫代駕觀念的普及，代駕成為很多司機兼職賺取報酬的一份工作，但代駕司機到達用戶目的地後面臨的深夜返程問題也被很多人關注著。為了解決旗下合作的15萬代駕司機深夜返程問題，國內最大網際網路代駕資訊服務平臺e代駕，推出了專注夜間代駕返程的APP應用KK用車，目前已經成為代駕司機夜間出行的“神器”，構成e代駕“司機服務體系”的一部分。

　　e代駕於2014年6月正式推出KK用車APP，專注夜間出行，以保障代駕司機的回程方便與安全。當代駕司機在夜間出行的時候，打開KK用車APP，就能看到周圍的KK註冊車輛，通過軟體叫車後，司機就會第一時間趕到現有位置，並按規定路線將司機送往目的地。

　　據了解，KK用車具有快捷、省錢 、安全以及規範的優勢。不僅一鍵下單後車輛就能快速到位，而且價格十分優惠，每公里不足0.7元，堪稱同行最低價格；同時，公司為所有車輛都購買了商業保險，乘客保額高達10萬；此外，所有車主上崗之前也都必須實車檢驗並通過培訓考試。

　　快捷省錢的同時，又強調安全規範，KK用車應用自推出之後，備受代駕司機歡迎。據悉，目前KK用車已經在全國20座城市開設了 500條線路，活躍車主數萬人，累計已經為數百萬人次的代駕司機提供了返程服務。

　　與此同時，KK用車近期還舉辦了“E家人天天1元”活動，e代駕補貼千萬元讓e代駕師傅享受“1元坐KK”的福利，而且不限次數、不限線路。KK用車負責人李金山表示，該活動已經從7月29日起在全國20個城市同步啟動，為更多的代駕司機提供便捷安全的返程服務。“KK的心願就是成為大家代駕工作的堅強後盾。”李金山説。

　　對於所有代駕司機而言，在送完顧客之後都要面對返程問題。通常情況下，多數司機返程時會選擇搭乘夜班公交，或使用滑板車，甚至步行回家。不過隨著代駕成為人們一種生活方式，越來越多人接受代駕，因此出現越來越多邊遠郊區或偏僻地段的訂單，但不是所有地方都有夜班公車，而且太遠的距離對電動自行車也並不方便。正是在這樣的情況下，KK用車應運而生，很好的解決了代駕司機返程問題。

　　e代駕通過大數據分析，總結司機的運動軌跡，推出KK用車應用，將司機返程行為納入到整體的司機調度體系中來，讓代駕司機可以輕鬆方便的實現偏遠地段返程與動態接單相結合，極大的方便了代駕司機群體，提高了他們的接單效率，可謂一舉兩得。在e代駕精心打造的最強代駕司機服務體系中，KK用車無疑成為其中最具科技感的一塊拼圖。

　　據了解， e代駕一直以來把15萬代駕司機視為最珍貴的合作夥伴，始終堅持對合作代駕司機群體的關懷，此前就已經聯合眾安保險推出首個代駕司機意外險，與KK用車一起全方位保障司機的切身利益，實現在e代駕平臺上代駕無憂。