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消息稱Uber中國融資暫停 因估值股權比例等存爭議

  • 發佈時間:2015-07-29 10:50:29  來源:Techweb  作者:周小白  責任編輯:湯婧

消息稱Uber中國融資暫停 因估值股權比例等存爭議

  消息稱Uber中國融資暫停 因估值股權比例等存爭議

  7月29日消息,據知情人士透露,由於Uber高管、百度以及各投資方對於Uber中國估值、股權比例存在爭議,Uber中國的融資已經被迫暫停。

  6月22日,Uber中國和滴滴快的同時宣佈開始新一輪融資,滴滴快的最初的融資額度是15億美元,而Uber中國的計劃是10億美元。

  滴滴快的最近完成的20億美元融資,新的投資方包括資本國際私募基金、平安創新投資基金等多家全球投資者,阿里巴巴、騰訊、淡馬錫、高都資本等現有股東也都追加了投資。

  不過,消息人士透露,Uber中國融資已進入暫停狀態,市場上也已經無法找到Uber中國的融資産品。

  該消息人士表示,對於Uber中國的融資,投資機構態度比較積極,但在估值上卻分化比較嚴重。Uber中國在本輪融資中,出現了50億美元至90億美元的估值區間,差異達到40億美元。

  此外,Uber的高管團隊在Uber中國持有大量股份,擁有uber中國的控制權,需要時間將股權結構梳理地更加清晰,這也是暫停融資的原因之一。尤其是如果上海新興戰略板能在明年推出的話,如果Uber中國計劃最早于明年上市,就更需要清晰的股權結構。

  百度作為Uber中國的股東態度也不甚明朗,一方面希望借助Uber中國挽回在出行市場相對落後局面,另一方面也希望壓低估值、以更小成本提高百度持股比例。 百度此前在Uber中國的持股比例大致為10%左右。

  對於政策風險,上述消息人士表示,Uber到目前為止依舊還在爭取專車牌照。

  資料顯示,Uber預計2015年在中國的總營收約為10億美金,相比滴滴快的目標是今年實現120億美元的營收;文件預計Uber中國2015年虧損11億美元,2016年、2017年每年虧損9億美元左右。

  業內人士認為,專車領域的格局在未來兩年到三年的時間裏,基本將確定,會是一家獨大還是兩家並立,未來兩年時間都將十分關鍵。

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