中國網科技4月23日訊 離上次將業務版圖擴至全國15座城市僅過了一個月，趕集好車今日宣佈開始二次擴張。4月23日，趕集好車正式陸續登陸大連、石家莊、西安、太原、武漢、合肥和長沙市場。和其他15座城市一樣，當地的汽車消費者只需要登錄趕集好車官網，就能方便快捷的進行二手車交易，整個過程安全、透明。

　　趕集網CEO楊浩涌對記者表示，“趕集網將為趕集好車業務追加1億美元投資,今年的總投資額將達到2億美元，為其提供最充足的資金保障，用於市場推廣和擴大對外合作。”楊浩涌之所以願意在短期內連續砸下重金，與趕集好車的高速發展勢頭緊密相連。

　　趕集好車是由趕集網于去年年底推出的全新業務，致力於打造業內最專業、最貼心的C2C二手車買交易服務。在過去的五個月裏，趕集好車刷新了二手車C2C模式的擴張速度，僅用了四個月的時間，就已經成為全國二手車C2C市場的領頭羊，環比增長均超過300%。快速增長的背後依靠的是二手車流量平臺和大量資本支援的競爭優勢。

　　二手車流量是二手車電商的業務基礎，反映出車源量、交易兩端真實的用戶量和關注度等關鍵指標。中國二手車的流量相對集中，主要掌握在分類資訊網站手中，一些汽車類垂直網站有一些分散的流量。趕集的二手車流量處於第一陣營，且擁有的是覆蓋全國並垂直各個城市二手車行業的精準流量。在精準流量的支援下，這些新開闢市場在上線一週內全部開單，交易總量已經超過了北京市場，上升勢頭兇猛。

　　就在趕集好車準備按照既定計劃進行二次擴張的前夕，趕集網與58同城宣佈了合併的消息。楊浩涌在公開信中表示，合併後，新公司的二手車流量在行業內佔據絕對優勢，這也堅定了楊浩涌加大投入的決心。

　　楊浩涌表示，決定二手車電商成敗的關鍵在於是否能夠快速的規模化，除了流量優勢之外，資本是非常重要的驅動力，這也是在趕集好車上線之初便投入1個億美金的原因。在過去的幾個月裏，趕集好車啟動了行業內最大規模和最高標準的用戶補貼，單一用戶的補貼總額超過萬元。此外，在用戶的教育上，一向善於品牌行銷的趕集迅速在全國覆蓋汽車用戶的位置鋪滿廣告。近期在北京又重金投入交通廣播電臺的優勢欄目，開始全方位的影響用戶。

　　趕集好車所採用的C2C模式屬於O2O範疇，需要強大的地麵糰隊，全國範圍內的地推、優質評估師人才的儲備，都需要大量資本的支援。早期，楊浩涌就表示，在趕集好車的投入上，不設上限。剛剛完成合併，即宣佈追加投資，可見楊浩涌對二手車電商勢在必得的決心。

　　在二次擴張后，趕集好車除了進一步加強在華北、東北市場的佈局外，還順勢切入了西北和華中市場。至此，除了華南市場外，趕集好車已經進入了全國主要市場板塊。趕集網副總裁趙世勇表示，“原本在二手車C2C領域，趕集好車就基本沒有對手，在有了更大的流量和更多的資金支援下，趕集好車的將發展繼續加速，今年我們會佔領二手車C2C線上超過80%的市場份額。”