2024年06月30日 星期天

科技 > 創業家 > 正文

字號:  

考拉FM:做“有人性”的網際網路電臺

  • 發佈時間:2014-10-09 07:54:36  來源:新京報  作者:劉夏  責任編輯:湯婧

   考拉FM手機界面。

  收聽廣播已經是老一輩的事情?其實未必,移動網際網路正在把更多年輕人拉到FM一族的隊伍中,用聽歌、聽書、聽段子打發如廁、趕路等碎片化的時間。更重要的是,考拉FM這種“電臺類”App能夠根據用戶喜好提供相應的節目,在簡單的界面背後,是一個基於移動網際網路的複雜的運算平臺。

  就考拉FM來説,它給自己的標簽是這樣的:一個不裝B的電臺,一個有人性的radio。其創始人俞清木出自搜狐,在他看來,考拉FM是一個移動語音內容平臺,也是開啟移動網際網路時代的入口,其商業模式有多種可能,他要做的是大格局。

  努力做正版的個性化電臺

  考拉FM算是電臺,可是又和傳統電臺差別蠻大。一個顯著的差別是,不同於傳統電臺的聽眾播啥聽啥,考拉FM的聽眾可以親自點選中意的節目,還能試著培養專屬“音頻流”。

  培養“音頻流”是什麼意思?舉個例子,一位女性聽眾每天清晨起來先收聽新聞資訊,在上班路上來幾個段子,午後是輕鬆的音樂,晚間是情感類節目。反覆如此,考拉FM就慢慢記住了她的收聽習慣。現在無論在一天中何時打開,不用再做選擇,聽到的都是她想要聽到的內容。

  聽眾可以通過操作來給出自己的喜好方向:向上劃表示喜歡這個節目,下次會優先推薦收聽;向下劃表示不喜歡這檔節目,下次這個節目不會再出現。

  考拉FM裏面能收聽到的有新聞資訊、音樂、脫口秀、汽車、娛樂等內容,其中不乏一些特色節目,比如聊私密話題的《夫妻夜話》、美女主持講的《葷段子》、美文小清新《心理FM》等。

  目前市場上約有1500個語音內容類App,絕大多數無內容版權,考拉FM則一直標榜正版,其節目從來源上看分成三種。

  第一種方式是自製,如《不亦樂乎》、《二貨一籮筐》等頗受歡迎的脫口秀。考拉FM有自己的內容團隊,北京總部大概就有70人左右,設有6個錄音棚。再就是定制,與在音頻領域很專業的優秀人士來合作,DJ、主持人、草根名博等等。最後是版權採購。採購大概會佔到60%、70%以上。

  瞄準“大格局”

  考拉FM的創始人俞清木,曾任搜狐汽車頻道主編,2007年從搜狐離職後創辦車語傳媒,2013年6月考拉FM上線,俞清木是搜狐第二代創業者中的代表人物。

  搜狐被稱為中國網際網路創業的黃埔軍校之一,第一代創業者都集中在視頻領域,如優酷創始人古永鏘、原酷六網創始人李善友、愛奇藝CEO龔宇……他們進入了視頻行業,也是PC網際網路時代的創業代表。

  目前,電臺App已經呈現分疆而治的狀態。大體而言,上海有喜馬拉雅、蜻蜓fm,廣州有荔枝電臺,北京則是考拉FM。對於類似App,國內用戶一直習慣於免費使用,這給考拉FM帶來了一大麻煩事——沒人付費,怎麼賺錢呢?

  收取會員費可能是順理成章的盈利方式,但付費將成為一道門檻,且讓用戶設立較高期望值,這對處於擴大市場期的考拉來講顯然不是上策。

  俞清木對媒體表示,未來三五年,大家在開車的時候通過3G和WiFi來收聽移動網際網路電臺會和現在收聽FM一樣成為習慣,這是大勢所趨。雖然還不賺錢,但他認為做移動網際網路要有“大格局”。

  2010年,車語傳媒完成A輪融資,投資機構為貝塔斯曼、君聯資本、DCM。2013年,貝塔斯曼、君聯資本、DCM、騰訊等機構對車語傳媒&考拉FM表示出濃厚興趣,目前,B輪融資正在進行中。

  大數據、精準廣告和O2O

  現在考拉FM內還完全沒有廣告,他們認為還不到時候。不過考拉考慮將在未來瞄準“精準廣告”,當然是在對用戶個性化積累達到一定程度後。比方説,識別出來用戶是一位母親,就推送母嬰廣告,是文青就推送別的。

  要實現“精準廣告”,考拉FM還有很多大數據的工作要做。等到3.0版本上線後,考拉會格外注重用戶數據的積累。並採取一些方式“引誘”用戶登錄。比方説,提供功能表請用戶主動勾選愛好類型、性別、年齡等資訊,還會推出類似“支付寶對帳單”的個性定制榜單。

  從移動網際網路的視角打量,可將考拉FM看做移動入口。未來與O2O結合或許有更大空間。考拉已經于2014年年初收購了LBS産品路況電臺,這款App能根據聽眾當前的位置,給出路況的語音播報。未來的商業模式或許是在音頻中插播周邊美食、景點介紹、打折資訊等等,這些可能都在想像空間內。

  面對難題:缺WiFi

  據考拉團隊介紹,他們在省流技術上下了一番工夫。收聽考拉FM比傳統mp3播放形式節省2/3流量,考拉FM目前獨家擁有此項技術。在3G環境下,連續收聽考拉FM1小時,流量消耗約為15M-20M。不過對普通用戶來講,這還是“太貴了”。

  還有一種方案是和運營商合作推出定向流量寶,包月5元等等。與江蘇電信、湖北聯通、廣東移動已經在嘗試合作。

  這些方式仍有遺憾:依賴WiFi,並不完全“移動”。

  與車輛環境密切結合是此類電臺App“移動化”的思路之一。日前,比亞迪上市了一款具有“網際網路思維”的轎車比亞迪G5,價格在10萬元左右。在其Car Pad移動互聯作業系統內置了QQ音樂、考拉FM、今日頭條、芒果TV等應用。因為內置通訊模組,不必考慮缺少WiFi的車內環境。

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅