共同社莫斯科1月28日電 題：俄羅斯向日本提議建設輸油管線

    俄羅斯石油業界人士日前透露，小泉純一郎首相10日在日俄首腦會談中已同意，為鋪設從東西伯利亞安加爾斯克到遠東地區納霍德卡輸油管線提供合作。據説這是因為俄羅期與中國業已簽訂的另一個管線建設計劃因雙方在石油價格上談不攏而擱淺，俄羅斯遂向日本提出了上述建議。

    這位人士透露，中俄政府曾簽署鋪設安加爾斯克—大慶輸油管的協議，協議規定一部分建設費用由於中國方面負擔。但是中國方面提出，在建設費用能夠回收之前，希望將原油購買價格控制在每桶12美元左右（目前原油國際價格為每桶30美元），對此俄羅斯加以拒絕，雙方談判暫時擱淺。

    因此俄羅斯試著向日本提出了鋪設另一條管線的計劃，而對些表示歡迎的日本方面在日俄首腦會談中表明將給予合作。

    如果中國方面不肯妥協，俄羅斯打算認真考慮與日本的合作。不過，連通大慶的管線鋪設費用比連通納霍德卡的管線便宜，加上中俄戰略關係的因素，業界人士認為俄羅斯還是會優先考慮與中國的談判。

    俄羅斯《獨立報》1月27日報道 題：東京渴望得到西伯利亞石油 副題：日本想從中國手中攔截遠東石油管道（記者 瓦西裏戈洛夫寧）

    近日，東京報刊刊登了一幅醒目的俄羅斯遠東地圖：一條黑黑的粗線起自貝加爾，繞過中國領土，連到太平洋口岸。這是設想的一條安加爾斯克—納霍德卡的石油管道線路，也是俄日關係近日的熱門話題。

    眾所週知，我們的遠東島國以前從沒有對該項目做出具體承諾，對它的評價也閃爍其詞。但是，一個月前，日本政府的二號人物、內閣官房長官福田康夫在記者招待會上表示，上述石油管道將來可以成為與俄羅斯經濟合作的一個“主要支柱”。

    據內閣官方透露的消息稱，日本政府的兩名主要成員2002年12月給莫斯科寫了一封密信。東京以最大限度的公開形式錶示，希望建設一條安加爾斯克—納霍德卡石油管道。還表示準備參與直接投資，提供優惠貸款，並以日本商品出口作為國家擔保。

    此外，所提出的兩個“鐵的”論據似乎更強調了項目的重要性。第一，東京暗示，如果莫斯科同意建設這條長4000公里、專家估計造價達50億美元的石油管道線路，它會保證每天購買近100萬桶西伯利亞石油。第二，日本人説，西伯利亞石油輸送到納霍德卡後，可以出口到其他有前景的近處和遠處的市場：美國西岸、南韓和東南亞國家。最後，日方還暗示，準備投鉅資開發西伯利亞能源，對此莫斯科已經渴望了不止十年。

    聽到這些建議後，似乎只能鼓掌歡迎了。但存在著“不大的”難題：不久前，莫斯科已同北京就鋪設安加爾斯克至中國大慶石油管道項目達成了原則性協議。這條管道比至納霍德卡管道大給短1000公里，項目造價便宜近一半。已經為項目投入了不少資金。總之，放棄這個項目相當不容易，而一下子鋪設兩條管道，專家認為，石油資源不充足。

    東京官方的動機十分明顯。日本媒體公開寫道，政府已制定出戰略計劃，旨在減少單方面依賴中東石油的危險。現在，中東石油大約佔日本石油進口總額的88%。然而，由於圍繞伊拉克的局勢不斷惡化，巴勒斯坦問題進入死衚同，從長期來看，美國對伊朗的關係很不明朗，中東成為越來越不可靠的石油輸出地區。

    此外，日本人對東南亞海峽的局勢公開表示不滿，而來自海灣地區的巨型油輪都經過這裡。伊斯蘭恐怖分子已經試圖攻擊這些防衛能力極差的船隻。而據最保守的估計，安加爾斯克—納霍德卡石油管道會減少日本從中東進口10%以上的石油。

    但還有另外的考慮，日本政治家通常對此只是私下表示出來：他們不希望俄羅斯石油提供給中國。東京現在已對俄羅斯遠東地區對中國經濟不斷增強的依賴性感到擔憂。在不利的力量對比情況下，中國會發展成為對莫斯科以及該地區其他國家的戰略威脅。

    日本首相小泉純一郎結束對俄訪問時逗留在哈巴羅夫斯克絕非偶然——這是在“亮牌”，表明東京在該地區的意圖是認真的。外交人士證實，在秘密接觸中，日本人勸説莫斯科相信，鋪設至大慶的石油管道孕育著對惟一客戶的危險依賴性。

    毫無疑問，這些説法符合邏輯，但不能忘記，中國已經制定出有關安加爾斯克供應石油的某些計劃，並得到了莫斯科的某些承諾。愚蠢地中斷已達成的協議會導致長期的後果——實踐表明，對於這樣的羞辱中國人是不會忘記的。

    總而言之，莫斯科需要做出非常艱難的選擇。而目前，俄羅斯副外長亞歷山大洛修科夫對記者保證説，有關石油管道問題還沒有任何決定，這個問題將完全根據經濟效率原則來解決。

    ——參考消息