中國方面日前與國際石油巨頭達成初步協議，欲將管道天然氣從偏遠的西部沙漠地帶輸送到中國東部沿海都市上海。該合作項目耗資近200億美元，它不僅能有效緩和上海地區能源不足的困難，也能幫助降低人們對污染嚴重的煤炭的依賴程度。

    一條即將連接中國新疆省的塔裏木盆地和富饒的東部明珠上海的輸氣管道將綿延4千公里，橫跨中國大陸，這項規模龐大的西氣東輸工程被人們稱作是建築中國的“現代長城”。

    從塔裏木盆地出發，在與上海市的1千3百萬居民回合之前，“現代長城”將跨越八個中國省份以及直轄市，並且還要穿過中國最大的兩條河流——長江和黃河。

    中國政府希望通過西氣東輸工程緩解經濟發達的東部地區能源短缺的困難，同時，也希望能將數千萬深受燃煤污染之害的城鎮居民從痛苦中解救出來。

    西氣東輸是中國西部大開發的標誌性項目，中國政府希望借助這此機遇在西部貧困地區，尤其是分裂分子活動猖獗的新疆地區製造更多的投資機會，帶動當地經濟的發展。

    中國石油總公司的發言人不久前在香港向媒體透露説輸氣管道將於2003年底正式投入使用。

    西氣東輸項目建成之後，塔裏木盆地每年將向東部地區輸送大約120億立方米天然氣。中國政府希望在這一項目的推動下，國內使用天然氣所佔能源消耗總量的比率將在未來三年之內，從現在的2.5%上升到6%。

    前途一片光明

    荷蘭皇家殼牌石油公司、美國艾克森美孚公司、俄羅斯Gazprom燃氣公司與中國石油天然氣股份公司以及中國石油化工集團公司在北京人民大會堂簽訂了合約。這三家外國公司將分別擁有西氣東輸工程管線15%的股份，其中，荷蘭殼牌在合作中所處的地位相對比較突出。

    中國石油開發部總經理周明春（音）在香港表示中國石油天然氣總公司將佔有本次合作項目中50%的股份，中國石化持有的股份最少，只有5%。

    同時，周明春概括的表示西氣東輸所得收益中的12%將被用於迴圈投資。

    合約簽訂之後，項目參與者以及中國官方對協議達成映十分熱烈，但是，仍有不少分析人士認為西氣東輸風險不小。批評者指出，不利因素主要有三點：塔裏木盆地儲量有限；鑽探開發耗資巨大；對東部的普通老百姓來説，天然氣的價格過高。

    但是，香港匯豐銀行的天然氣行業分析師高登克旺（音）認為上個週末艾克森美孚的加盟極大的增強了人們對該項目的信心。

    高登表示：“無論如何應該看到，殼牌和美孚都不是慈善機構。如果這個項目無利可圖，我相信這兩個石油大玩家絕對不會樂意加入。那些認為世界頂級石油大腕兒在某些利潤微薄的項目上與中國政府合作，目的是為了贏得其他的關鍵項目的觀點就本次的合作項目來看是站不住腳的。”

    至於天然氣的售價，克旺先生認為中國石油制定的每立方米賣1.29元人民幣的確高了一些，但是，中國政府可以通過一些配套措施，讓老百姓覺得多花一點錢買天然氣還是物有所值的。

    “中國政府很有可能會向購買天然氣來取代煤炭的居民提供補助，為了保護環境，確保經濟、社會的可持續發展，政府拿出資金補貼民用一點都不值得大驚小怪。”

    石油大腕兒投入40億美刀

    三家外國石油公司與他們的中國合作者已經就西氣東輸項目的框架性協議簽訂了條約。但是，各個公司仍舊需要為此成立新的合資公司，對這個耗資之大僅次於三峽工程的輸氣工程的前期建築和後期運作進行監督和管理。

    預計西氣東輸工程總耗資將在180億美元到200億美元之間。據了解，殼牌等外國公司將主要參與工程的建設和前期管理，例如勘測和鑽探。

    中國石油總公司目前正在考慮如何籌集該項目的投資資金。一位發言人表示中國石油將採用股票和貸款兩種方式，分渠道籌集足夠吸納西氣東輸工程50%股份的資金。

    中國網2002/7/8