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但是由於新三板本身的屬性是以中小微企業為主，所以在總市值上不敵主機板企業是可以理解的。而新三板的企業要發揮自身屬性中的重視企業的未來潛力，現在雖然金達萊的總市值不到60億元，但是其未來的企業發展潛力可期。
深圳掛牌企業位居多個指標榜首 廣證恒生新三板研究數據顯示，截至2016年5月30日，廣東省新三板企業達1056家。據三板虎對深圳地區掛牌企業統計數據顯示，深圳市新三板掛牌企業為廣東省內最多，達到480多家。 廣證恒生新三板研究數據還顯示，截至2016年5月30日，1056家廣東地區新三板企業中，已有228家企業做市。
在省金融辦的指導下，經過前期的走訪和摸底，論壇首次發佈了浙江新三板地圖，包括“浙江新三板掛牌企業地圖”和“浙江新三板擬掛牌企業地圖”。這兩份地圖詳盡地展現了浙江新三板企業的地域分佈、行業分佈、發展規模等資訊，成為全面準確反映全省各市地企業在新三板領域發展情況的讀本。
掛牌只是“看上去很美”？流動性不足的困局該如何破解？業界對此議論紛紛。 不過，新三板和主機板市場還是有很大的不同，很多企業掛牌是為了有一個展示的平臺，除了融資功能，掛牌所帶來的品牌傳播和廣告效應也是他們所看重的。
所以，卯勁釋放利潤，是新三板掛牌企業不二選擇(當然，網際網路類燒錢的企業除外)。 同時，多年來稅務部門到府檢查企業偷稅漏稅的歷史，有可能因為新三板被逐步改寫。如果交稅少了，企業自己都不幹，只有企業所得稅、企業增值稅繳納足夠，企業經審計的稅後凈利潤才能體現出來。因為有了新三板，本來貓和老鼠的故事，可能會變成握手言和，新三板功莫大(部落格,微網志)焉。
除了上述7家冷鏈物流企業，據不完全統計，目前新三板還有以下21家物流企業。 圖5 新三板物流企業及主要産品或服務項目 以上21家物流企業有4家是2014年掛牌新三板、10家2015年掛牌新三板、6家2016年上半年掛牌，2015年是新三板迅速擴張期，物流企業較好把握了新三板的快速擴張機遇。
專業新三板投行領耘資本董事長楊飛近日表示，目前新三板近7000家掛牌企業每天交易量只有主機板的千分之一，新三板市值約3萬億仍遠低於主機板60萬億市值；預計2016年新三板掛牌企業有望達到1萬家，未來三到五年內，將是新三板高速成長的時代。 在業內人士看來，雖然新三板掛牌企業數量迅猛增長，但新三板也面臨諸多問題，如掛牌企業規模參差不齊，有些掛牌企業逾越新三板監管和交易。
市場規模再上新階 新三板市場規模再上新階。 隨著今日29家企業掛牌新三板，截至目前新三板掛牌企業已有5016家，正式突破5000大關，市場今年的融資金額不久前也已超過1000億，全國股轉系統資訊研究部總監孟浩近日表示，新三板已基本形成海量市場的初始規模。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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