保利與中航籌劃重組地産業務後者或退出房産領域

2016年07月14日07:43 新華網

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　　7月6日晚間，保利地産和中航地産各自發佈停牌公告，稱中國保利集團與中國航空工業集團正在籌劃關於所屬地産相關業務資産的重組整合方案。由於該事項可能涉及兩家上市公司，兩公司股票于7月7日起同時停牌。從公告內容來看，業內普遍認為，中航地産或將成為此次重組的標的。

　　公開資料顯示，中航工業集團旗下有上市公司近30家，近年集團層面業務板塊整合動作逐步展開，2015年8月中航旗下發動機板塊三家上市公司已率先實現整合。中航工業旗下地産資源不可估量，目前旗下有A股地産上市平台中航地産。

　　中航地産作為央企上市公司，主要打造以“中航城”為核心的城市綜合體商業地産以及以“中航元”為核心的旅遊度假主題地産。目前公司在建的項目超過40個，輻射中部、西南、西北、長三角、珠閩三角的重點城市。

　　同策諮詢研究部總監張宏偉告訴《經濟參考報》記者，就中航地産來講，由於其母公司中航工業集團主營業務是航空軍工，地産業務在集團營收中佔比微不足道，再加上地産業務本身並不盈利，中航工業集團“退房”也理所當然，這或許成為保利地産整合中航地産的最直接的理由。

　　易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進告訴本報記者，中航和保利本身均屬於軍工類的央企，所以從央企改革的角度看，也會優先考慮將此類主營業務相近的企業進行資源重組。二者整合壓力主要源於中航地産，其相應地産板塊一直沒有做大。另外，保利也需要通過此類重組來擴大地産業務。

　　在發佈停牌公告同日，保利地産公佈了2016年6月份銷售情況簡報。6月份，公司實現簽約面積201.13萬平方米，同比增長4.79%；實現簽約金額269.76億元，同比增長5.16%。2016年1-6月，公司實現簽約面積821.84萬平方米，同比增長40.55%；實現簽約金額1106.25億元，同比增長45.48%。

　　此次停牌的上市公司中航地産，今年一季度報告顯示，一季度營業收入11.76億元，比上年同期7.16億增長64.23%；歸屬於上市公司股東的凈利潤-1.57億元，比上年同期-0.68億增幅為-129.70%。截至2016年3月31日止總資産239.79億元，共有15個地産項目在開發，總規劃建築面積681.51萬平方米。其中包含待開發項目7個，待開發建面145.75萬平方米。

　　安信證券分析師陳天誠分析認為，保利地産6月份定增實施完成後估計在手現金將達500億元；同時資産負債率有所下降，有助於及時參與捕捉並購重組機會。目前控股股東保利集團正與中航集團探討收購其房地産開發業務，有可能為公司外延擴張打開空間，並借此不斷提高自身市場佔有率，挑戰行業龍頭地位。

　　張宏偉進一步分析指出，在中國城鎮化率已經接近60%的市場背景下，房地産行業增速已經呈現出下滑趨勢。此時，房地産行業將呈現出規模化聚集與並購重組頻繁發生的特徵，“大魚吃小魚”的並購現象與合縱連橫的“強強聯合”成為“新常態”。未來階段，中國房地産市場將形成若干個“巨無霸”型的房企。屆時，“大者恒大，強者恒強”局面的形成，最終推動市場集中度越來來越高。

(責任編輯：曹霽晨)

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