渤海租賃長達3個多月的定增之路終於有了突破性進展。4月19日晚間，渤海租賃披露了非公開發行股票預案，並於20日復牌。公告顯示，公司擬以12.23元/股的價格向包括控股股東海航資本在內的不超過十名投資者發行約13.08億股，募集160億元用於擴大開展飛機租賃、集裝箱租賃等業務並償還債務。

　　鉅額再融資 資産實力倍增

　　值得注意的是，此次高達160億元的鉅額募資，形同“再造”一個渤海租賃。截至2014年三季度，渤海租賃凈資産96.44億元。本次發行完成後，公司資産總額與凈資産額將同時增加160億元，資産實力倍增。以去年三季報數據模擬測算，本次募集資金160億元到位後，渤海租賃每股凈資産將由5.44元/股增至8.32元/股，公司資産負債率將由81.21%降至65.39%。渤海租賃內部人士表示，如果此次定增順利實施，公司資本結構更趨穩鍵，資本金更加充足，公司實力將得到有效提升。

　　對於渤海租賃此次大手筆的定增計劃，市場分析人士指出，租賃行業作為資本密集型行業，資金實力是決定租賃公司持續發展能力的關鍵因素。在目前租賃行業高速發展階段，渤海租賃應勢推出定增計劃，有利於降低公司的財務風險，提高公司償債能力，也為公司後續發展提供有效的保障。

　　大股東支援 發展前景看好

　　同時，公告顯示，渤海租賃此次定增的鎖定期為36個月，對參與者資金實力要求極高。渤海租賃的控股股東海航資本及其關聯方認購80億份額。同時以中國郵儲銀行、中民投資本、廣州城投、西藏瑞華和上海貝禦為市場投資主體參與了本次定增份額認購。大股東的積極支援和資金實力強大的市場投資者的參與，從某種程度上反映出他們對渤海租賃未來發展抱有較高的預期。通過本次非公開發行，渤海租賃有望通過整合新引進的股東方資源有效降低資金成本，併為其租賃業務的進一步拓展做好鋪墊。

　　加碼租賃業務 強化龍頭地位

　　根據公告，渤海租賃擬將募集資金中的80億元投入飛機租賃業務，20億元投入集裝箱租賃業務。由此，若定增方案順利實施，渤海租賃在租賃行業的龍頭地位將進一步得到強化。

　　渤海租賃本次募集資金的80億元將用於下屬飛機租賃業務平臺HKAC發展飛機租賃業務，從而快速提升渤海租賃機隊規模及飛機租賃市場佔有率。據了解，HKAC自2011年以來新購入二十多架飛機，發展十分迅速。在已經承接的訂單中，2015至2016年確定向斯里蘭卡航空和墨西哥VOLARIS航空交付11架飛機。繼渤海租賃成為全球第一大集裝箱租賃公司之後，公司飛機租賃業務佔全球市場份額將大幅提升。

　　而在集裝箱租賃領域，根據國際專業機構的統計數據，在完成對Cronos的收購後，按CEU計算，渤海租賃下屬Seaco和Cronos擁有集裝箱量已位列全球第1位，是全球最大的多元化集裝箱租賃公司之一，特別是冷藏箱和特種箱的數量將處於行業首位。本次非公開發行中20億元人民幣將投向Seaco的集裝箱租賃業務，將充分發揮Seaco和Cronos兩家集裝箱租賃公司的聯動、協同及整合後的規模效應，在進一步保持集裝箱租賃市場地位的同時提升效益水準。

　　通過資本市場再融資進一步做大做強是上市公司既有優勢。此次渤海租賃“再造”式的定增計劃將推動其規模進一步擴大，有效提升盈利能力，獲得里程碑意義的發展機遇。