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非車險業務低迷 非車險業務領域,除健康險和意外險外,傳統保險業務形勢亦不樂觀。上述財險公司副總裁表示,受經濟形勢等的影響,市場惡性競爭也在加劇,費率水準不斷下行,部分險企的非車險保費甚至不足以覆蓋其承擔的風險。 比如,由於受到進出口低迷影響,與進出口相關的傳統船舶險、貨運險保費為負增長,從去年四季度開始的負增長,延續到今年一季度。
安邦規模保費增長逾4倍 記者統計發現,在原保險保費收入排行榜前10中,仍是老牌大型險企的天下,突圍進入的僅有富德生命人壽、安邦人壽及和諧健康3家。 數據顯示,今年前4月,壽險公司原保險保費收入10963.75億元,同比增長52.06%;規模保費收入18332.64億元,同比增長89.55%。 值得關注的是,上述兩個統計口徑的保費收入排名整體差異不大。
個險,依然是中國人壽發展的重點之一。在2015年,個險渠道總保費同比增長10.0%,首年期交保費同比增長39.2%,首年期交保費佔首年保費的比重為98.97%,十年期及以上首年期交保費同比增長24.5%,五年期及以上。
一位壽險公司的管理人員向記者表示,保費增速放緩與監管新政有直接關係,但不可否認,部分險企也在進行主動或被動的業務調整。 對於新規對渤海人壽保費收入的影響,新京報記者向渤海人壽發出採訪提綱,截至發稿時,尚未收到回復。 除了渤海人壽之外,包括華夏人壽、生命人壽以及前海人壽在內的眾多中小險企,4月保戶投資款新增交費也遭遇增速下滑。其中,生命人壽4月份保戶投資款新增交費較3月份環比下滑96%,前海人壽、華夏人壽分...
排名前十中有九家險企第三方保費佔比超九成 網際網路人身險過度依賴第三方平臺 對於網際網路保險業務發展的重要性,早已成為行業共識。根據中保協披露的數據,一季度,網際網路人身險年化規模保費排名前十的依次為工銀安盛、建信人壽、弘康人壽、渤海人壽、光大永明、農銀人壽、中意人壽、平安人壽、新華人壽、太平養老,年化規模保費分別為198.96億元、169.30億元、141.34億元、115.80億元、91.69億元、44.01億元、7.92億元、7.76億元、6.62億元、6.55億元。
而事實上,包括萬能險在內,大量發行收益率高、保障成分低、容易銷售的理財型保險産品,曾是渤海人壽擴大保費規模的捷徑之一。 渤海人壽官網顯示,公司主要的萬能保險産品有5個,包括福祿永益A款年金保險(萬能型)、福祿永益B款年金保險(萬能型)、福祿永富B款年金保險(萬能型)、附加安康穩盈兩全保險(萬能型)以及團體年金保險(萬能型)。 渤海人壽也曾公開表示,中短期産品是公司銷售的主力險種。受新政影響,渤海人壽旗下...
在中保協這份2015年網際網路人身保險累計保費收入和排名中,富德生命人壽、國華人壽、弘康人壽分居前三名,但榜首富德生命較其他壽險公司的優勢明顯,其333億元的網際網路人身險保費收入幾乎是第二名國華人壽174億元的兩倍。從渠道結構看,第三方平臺依託其流量、。
券商研究報告認為,真正實用的創新型險種或將出現,網際網路保險保費規模仍將維持翻一番的同比增速。與此同時,作為網際網路金融的一部分,其展業中暗含的風險已有所暴露。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。