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京津冀一體化轉向落實階段 機構看好榮盛發展等4股

  • 發佈時間:2015-07-15 03:00:31  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:劉小菲

  北京市交通委7月13日公佈京津冀協同發展交通一體化北京推進方案,方案披露了四大亮點,包括“軌道上的京津冀”將是三地交通發展的核心內容。其中,未來1000公里的地鐵網路加上1000公里的市郊鐵路將構成北京軌道網路的主體部分等內容。對此,市場人士認為,近期“京津冀一體化”逐步轉向落實階段,短期交通建設有望提振京津冀一體化概念股,對A股市場相關的京津冀一體化概念股構成利好,諸如相關房地産股、建材股都值得關注。

  市場表現方面,據《證券日報》市場研究中心統計顯示,昨日可交易的40隻京津冀一體化概念股中,有29隻個股上漲,佔比72.5%。其中,漲停個股有15隻,分別為:京能置業恒天天鵝榮盛發展龍星化工常山股份萬方發展碧水源萬通地産清新環境東方能源渤海股份凱瑞德廊坊發展龐大集團新華聯

  資金方面,昨日板塊內共有9隻概念股實現大單資金凈流入,累計吸金達2.35億元。其中,大單資金凈流入超過1000萬元的個股有7隻,分別為東方能源(6177.98萬元)、亞泰集團(5293.64萬元)、萬通地産(3200.72萬元)、龐大集團(2662.33萬元)、榮盛發展(2170.94萬元)、碧水源(1720.6萬元)、清新環境(1535.28萬元)。

  對於京津冀一體化概念股的投資機會,國泰君安看好榮盛發展,維持公司“增持”的投資評級, 維持目標價18.96元。戰略聚焦京津冀,公司為京津冀一體化的核心受益龍頭之一,為立足環北京、全國佈局的二、三線城市高週轉優質開發商。預計公司2015年、2016年每股收益分別為1.0元、1.2元。

  興業證券看好華夏幸福,維持公司 “增持”的投資評級。華夏幸福的核心能力在於産業新城的運作,並通過地産銷售變現。園區主要分佈于“環北京”區域,是京津冀一體化的最主要受益標的,在“大北京”區域擁有高速增長能力。同時産業新城模式的異地擴張不斷得到驗證,打開成長空間。預計公司2015年至2017年每股收益分別為2.0元、2.45元和2.95元,對應市盈率分別為11.6倍、9.5倍和7.9倍。

  申萬宏源則對《證券日報》記者表示,短期交通建設、行政機構搬遷、城市副中心打造有望率先進行,有望提振區域的水泥需求,建議關注金隅股份冀東水泥

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