中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
8月11日,廣汽集團A股股價盤中創出歷史新高,但全天成交額只有1.04億元。市值千億的廣汽集團實際可交易A股規模僅為3.62億股,驕龍資管旗下産品掌控可流通籌碼的六成以上。截至今年一季度末,位列廣汽集團股東榜的“驕龍係”産品包括中信建投浦江之星、驕龍1號、驕龍2號、驕龍3號、驕龍68號、中信建投金星一號等共六隻。
廣汽集團旗下三大自主機板塊情況迥異,“嫡系”廣汽傳祺在短短幾年間,將“庶出”的廣汽吉奧、廣汽中興的銷量遠遠拋在背後 從廣汽集團目前情況看,依然是集中精力發展廣汽傳祺嫡系品牌,大自主還處於試水階段。
首次註冊資本金為2億元,項目資金來源為:廣汽集團出資9000萬元,佔比45%;樂視汽車出資8000萬元,佔比40%;眾誠保險出資3000萬元,佔比15%。 去年7月,廣汽集團董事會審議並通過了《關於廣汽集團汽車網際網路生態圈項目的議案》,同意廣汽集團汽車網際網路生態圈項目的實施,建設包括整車電商平臺、車生活平臺、車聯網平臺和創業投融資平臺等四個平臺。項目由廣汽集團及投資企業共同發起,項目首期投資14億元,首次註冊資本金2億元人民...
根據問詢函,上交所要求公司向驕龍資管核實並披露:媒體報道涉及的驕龍資管産品是否存在一致行動關係;上述資管産品是否與公司其他股東存在關聯關係或者一致行動人關係;上述資管産品是否與曾出現在公司十大股東名單的自然人股東魏兆琪、王雲、張本存在關聯關係或一致行動人關係;驕龍資。
根據問詢函,上交所要求公司向驕龍資管核實並披露:媒體報道涉及的驕龍資管産品是否存在一致行動關係;上述資管産品是否與公司其他股東存在關聯關係或者一致行動人關係;上述資管産品是否與曾出現在公司十大股東名單的自然人股東魏兆琪、王雲、張本存在關聯關係或一致行動人關係;驕龍資管及其一致行動人的最新持股情況。
“間接持股股東減持規避高稅負的方法有很多,包括改變減持地點、變更法人股東營業範圍等,但得益於協議轉讓的特殊優勢,新三板這一特定市場最方便和快捷的辦法就是先低價轉讓給自然人股東,再由自然人股東擇機減持。”陳佳分析。 資産管理投資能力不復當年 據投資者報報道,東海證券幾年前在券商資産管理投資能力佔據行業前列,發展快速,而如今卻沉淪。
而作為業內首家由自然人申請設立基金公司的泓德基金因此受到了關注。在公募基金的江湖中,由自然人發起設立的基金公司能否站穩腳跟,業內人士表示,需時間檢驗。
7月26日富匯基金管理有限公司向證監會遞交基金公司設立申請,值得注意的是,這已是7月份第6家遞交設立申請設立基金公司的申請,成為單月內遞交設立申請最多的月份。隨著遞交設立基金公司申請的越來越多,由自然人發起設立的基金公司也在不斷增加。有數據可查的申請設立基金公司股東資料顯示,目前經證監會核準的自然人發起設立的基金公司有3家,還有超過10家再走流程。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。