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新的能源綜合利用項目以天然氣為燃料，通過燃氣發電、餘熱利用等技術，向用戶就近提供冷、熱、電等能源産品。 觀音機場天然氣分佈式能源項目由國投公司實施，總投資5500萬元，計劃于明年4月竣工。項目建成後，將年節約標煤1800噸，減排二氧化碳5800噸，同時可每年節約用能費用300萬元，兼具節能、減排、節支多重效益。
我國將在今年繼續組織應對氣候變化培訓班，為發展中國家提供應對氣候變化領域的培訓名額。 與此同時，中國氣候變化南南合作基金已經啟動，將通過開展適應和減緩項目，組織人員培訓，贈送節能可再生能源及氣候變化監測預警設備，推廣氣候友好型技術等方式，為最不發達國家、小島嶼國家和非洲國家等發展中國家應對氣候變化提供資金、技術和能力建設支援，特別是為上述國家使用綠色氣候基金的資金提供能力建設支援。 關於我國落實巴黎...
由於雨水豐沛，以水電、核電、風電為主的清潔能源發電量達到61.00億千瓦時，同比增長66.6%，比重首次過半，佔全部發電量的60.4%。而火力發電量為39.96億千瓦時，同比下降45.5%。另外，一季度我市全社會用電量88.24億千瓦時，同比增長5.5%，增幅較去年同期提升2個百分點。
近年來，勘探開發技術的突破大幅提高了天然氣開發水準，深刻改變了世界能源格局。同時，天然氣的清潔性和靈活性使其在發電、交通等領域得到快速應用。從2006年到2015年，全球煤炭和石油消費比重下降了2．3％，天然氣比重則提高了約1％。 他介紹，過去10年間，中國天然氣消費量年均增長13％以上。2015年，中國天然氣進口量比2011年翻了一番。即便如此，天然氣在中國仍有很大發展前景。
作為資源領域價格改革的一塊“堅冰”，天然氣價改正在博弈中前行。業內人士指出，天然氣價格改革需要整個産業鏈體制改革的配套推進，否則可能出現諸多負面效應。中國天然氣價格市場化改革于2005年啟幕，當時國家發改委決定將天然氣出廠價統一改為實行政府指導價。
據安迅思分析師韓小慶介紹，浙江省天然氣開發有限公司上游氣源採購價格至今並沒有變。因此，在其銷售價格要求降低的同時，該公司只能壓縮其省級管網管輸價格，“之前發改委核算的浙江省省級天然氣管網管輸費在0.3元/立方米左右，但現在平均價格已經不到0.2元/立方米”。 廣東省天然氣管網有限公司電廠用戶代輸價格和工商業用戶代輸價格也下調了0.02元/立方米左右。
該系統不僅打破了國外壟斷，還在提升天然氣發動機性能的同時節省費用30％以上。 之前，我國大中功率天然氣發動機燃氣系統一般直接採自國際供應商，開發核心技術能力受限且價格偏高。由錫柴自主研發的天然氣發動機多點噴射技術，摒棄了目前主流的單點噴射技術，採用了氣軌 燃氣噴嘴技術路線，可實現多點可控噴射，不僅有效提升了天然氣發動機暫態響應性，還消除了天然氣機在使用國外單點噴射系統時所産生的回火放炮現象。
《經濟參考報》記者了解到，今年以來有關部門圍繞推動天然氣價格市場化展開討論並形成了初步方案，最終目標是在“十三五”期間實現政府只監管自然壟斷的管網輸配氣價格，氣源和銷售價格兩頭放開。 按照這一總體思路，在過去三個多月的時間裏開展了天然氣管道運輸成本監審工作並撰寫分析報告，國家有關部門初步制定了管道運輸價格管理辦法，正在進一步徵求意見。在降成本壓力下，廣東、浙江等省已經率先拉開了省內管輸費及城市燃氣配...
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