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達德利預計隨著庫存下降,到今年底油價將達到每桶50美元,明年達到每桶50-60美元,但油價每桶100美元的日子很難重現。油企必須遵守自己的紀律,繼續提高生産率,否則將難以存活。 在今年2月創下十二年新低後,國際油價迄今已反彈80%,重返每桶50美元附近,但當前價格較2014年年中仍接近腰斬。不過近期行業機構和人士紛紛預計油市將恢復平衡。
華泰期貨原油研究員陳靜怡進一步指出,此前沙特與伊朗衝突加劇,但是在油市供給相對寬鬆的環境下,衝突並未實質影響到該地區的石油供應,因此在假期積蓄的恐慌情緒導致油價在今年第一個交易日高開後,油價便轉而走弱。 。
自2014年6月中至今,紐約原油期貨價格和布倫特原油期貨價格分別累計下跌了69.1%和70.8%,其中,紐約油價跌至近7年低點;布倫特油價創出近11年新低。在北美,雖然低油價使得頁巖油氣生産受到重創,但2015年年底,美國總統奧巴馬簽署法案,美國長達40年的原油出口禁令被解除。
” 去年5月,布倫特原油自上漲45%至68美元/桶附近水準,因美國活躍鑽機被閒置,交易商預期産量將迅速減少。” 對於低油價,巴菲特表示,原油對於美國經濟是很重要的一部分,但即使油價下跌,美國經濟仍然持續改善。
高盛表示,當前原油市場的熊市將以同樣方式結束,看漲大宗商品。 德國商業銀行也堅持原油價格2016年將反彈的預測,認為到年底時,布倫特原油應會回到每桶50美元。該行表示,油價預估下調歸咎於對中國需求的擔憂,以及強于預期的石油生産狀況。
海關總署8日發佈數據顯示,2月我國原油進口量為3180萬噸,同比增長24.5%;受益於國際油價不斷下滑,當月進口金額為482.9億元,同比18.7%。從原油進口單價來看,今年1月我國原油進口均價為每噸1819.4元,同比下降36.4%;今年2月原油進口成本降至1518.6元,同比下降了34.6%,環比下降16.5%。
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