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2024年07月22日 星期一

李家祥:歐盟強徵航空碳稅 中國航企多付8個億

  3月5日,全國政協委員、交通運輸部黨組副書記、副部長、中國民用航空局局長、黨組書記李家祥在接受對話時指出,歐盟強徵航空碳稅會增加中國民航的運營成本,按照現在的標準來看,每年中國民航會將多付8個多億。李家祥表示,正在聯合同樣抵制碳稅的國家,希望通過談判共同解決這個問題。

  問:歐盟徵收航空碳稅對中國民航業有什麼影響?

  李家祥:這樣會增加中國民航的運營成本。我們計算了一下,按照現在的標準來看,每年會增加8個多億,2020年將會達到30多個億,2030年將會達到180多個億。

  問:你認為可以通過談判的方式解決航空碳稅問題嗎?

  李家祥:我們現在正在積極爭取通過(談判解決)。

  問:歐洲的航空業是怎麼看待航空碳稅這個問題?

  李家祥:現在包括歐洲空客380製造商也是反對這種碳排放稅的。作為空客來説,因為要採取碳排放的辦法,會增加航空公司的運營成本,這就降低了航空公司採購飛機的能力。這樣對飛機製造商是不利的,所以空客也是非常反對歐洲的這種政策。

  問:會有什麼措施來反對歐盟的航空碳稅政策?

  李家祥:我們對這種政策是不贊成的,並抵制這種政策。我們通過國際合作,聯合同樣抵制碳稅的國家,共同化解這個問題。

  問:伊春空難有結果了嗎?什麼時候能公佈調查結果?

  李家祥:現在還沒有調查完畢。國務院調查組在調查,目前還沒有結束。

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  • 來源:中國網
  • 編輯:陳晶

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