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前不久,北蘇門答臘省就有橡膠企業主刺死兩名稅務官員的惡性事件發生,財政部稅收總司負責人也因未能完成2015年徵稅目標而引咎辭職。 為系統解決稅收徵管難題,經佐科政府強力推動,印尼國會日前終於正式通過《稅務特赦法案》,其核心舉措一是印尼公民如在今年7月份到明年3月份特赦期內申報資産將不會面臨刑事指控和懲罰,但須按照2%—10%的比例徵稅,稅率高低取決於申報時間的早晚;二是上述資産須在國內至少存放3年,或投資政府發...
地中海幾乎是難民的死亡之海,偷渡船沉沒事件屢有發生,一年前,一艘從利比亞橫渡地中海開往義大利的偷渡船在途中傾覆,約400名偷渡者身亡。沒過幾天,另一艘非法移民船在地中海利比亞海域發生翻覆,造成約800人死亡,成為近年來傷亡最嚴重的沉船悲劇。歐洲委員會曾為此要求歐盟各國政府採取協調一致的緊急行動,以減少地中海偷渡者死亡人數。統計數據顯示,2014年因此死亡者達到3500人。
此前有媒體報道稱,地中海地區疑似再度發生難民船傾覆事件。有倖存者表示,超過400人在事件中遇難。但當時這一數字未得到官方證實。
法新社表示,2艘載有難民的運送船隻4日駛離萊斯沃斯,上船的非法難民人數為131人。遣返船由2艘土耳其海岸船護衛,行進過程中有直升飛機保護。土耳其方面向媒體表示,第三艘難民遣返船從希臘希俄斯出發,船上66人主要是阿富汗難民。 不過,報道指出,就在遣返難民船從希臘島嶼出發後,從另一個方向仍然有難民乘坐危險的橡皮艇、從土耳其渡過愛琴海。
這一舉措被輿論稱為“爆炸式變革”。印尼總統佐科表示,印尼將繼續打開門戶,在營業準證方面放寬管制,吸引更多海外投資。 目前這一改革細則尚不明確,但市場對其前景充滿期待。
我完全是出於安全顧慮,呼籲政府檢討該項目。” 民族覺醒黨國會議員Daniel Johan是印尼總統佐科的盟友。他説,為雅加達到萬隆之間這樣短的距離建設這樣昂貴的高鐵,在經濟上完全不合理。“我們應該優化現有的設施——連接雅加達和萬隆的收費公路和火車。” Ryaas Rasyid説,如果反對項目的力量變得更大,項目有可能被取消。
報道稱,根據“一國兩制”原則享受高度自治權的香港與中國中央政府各自執行聯合國制裁決議。對外籍船隻管制相對較少的香港罕見地拒絕朝鮮船隻入港,體現出與國際社會步調一致積極制裁朝鮮的決心。 報道稱,中國大陸也已拒絕六七艘朝鮮船隻入港,如8日傳出“GRAND KARO”號貨輪被山東省日照港拒絕入港的消息。
我們應注意到,過去一年多來,在兩國最高領導人的大力推動下,兩國順利實現戰略對接,全面戰略合作夥伴關係進一步提升,雅加達——萬隆高鐵等務實合作進一步取得實質進展,印尼政府和民眾對中國的資金、技術、人員支援十分感謝,印尼絕不希望低層次的個別事件衝擊兩國合作大局和友好關係。我們更應注意到,印尼和中國之間的海洋合作空間更廣、潛力更大,我本人對兩國海洋合作前景十分看好,只要我們能共同堅持縱觀大局、著眼。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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