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無論是誰真正操盤驕龍資管旗下資管計劃,其未來面臨的最大難題即是套現退出。根據相關上市公司所披露的定期報告資訊,金星一號設立後,截至今年3月末已進駐廣汽集團等三家上市公司的流通股東榜,其中所持廣汽集團市值約5億元左右。
公開消息顯示,上海證券報在今日的名為《莊股廣汽》的文章中報道稱,驕龍資管與中核鈦白現利益通道。報道內容顯示,中核鈦白7月末發佈的2016年半年報顯示,“張本”已悄然進駐公司十大流通股東序列,持股規模高達3613.56萬股(位列第五大股東)。驕龍資管兩大創始人股東王德亮、張本以及驕龍資管旗下的浦江之星資管計劃,在最近一年半時間內先後對中核鈦白的股份進行了。
高冠江與許美徵的合作,源於著名的“中國上市公司破産訴訟第一案”鄭百文案,許是該案的主要操刀者。在高冠江的力邀下,時年80歲的許美徵以中核鈦白重整案財務顧問的身份,踏上了遠赴嘉峪關的征途,主持中核鈦白的重組設計方案。
沈萌也表示,上市公司不分紅是痼疾,但其中原因各不相同,有的是因為大股東不顧及中小投資者利益而濫用實際控制地位、有錢不分紅,有的則是業績不佳、無錢分紅。像中核鈦白屬於後者,但上市公司大股東從國企變為民企後,新大股東需要補充自己的資金鏈,因此在無錢時以資本公積轉增方式分紅,既可以滿足分紅的要求,又可以節省現金,在轉增和回購後提升二級市場價格,。
沈萌也表示,上市公司不分紅是痼疾,但其中原因各不相同,有的是因為大股東不顧及中小投資者利益而濫用實際控制地位、有錢不分紅,有的則是業績不佳、無錢分紅。像中核鈦白屬於後者,但上市公司大股東從國企變為民企後,新大股東需要補充自己的資金鏈,因此在無錢時以資本公積轉增方式分紅,既可以滿足分紅的要求,又可以節省現金,在轉增和回購後提升二級市場價格,。
中核鈦白表示,公司主營産品銷售均價連續上調有助於改善公司經營狀況,提升盈利能力。公司在一季度報告中預計2016年1月份-6月份凈利潤盈利區間為虧損5000萬元至6500 萬元。本輪提價對公司半年度利潤的影響,公司將根據財務測算結果及時予以修正並公告。 卓創資訊分析師王智順在接受《證券日報》記者採訪時表示,目前硫酸法金紅石型鈦白粉的售價在11500元/噸至12500元/噸之間,售價在11000元/噸以上企業就會形成利潤,每噸的利潤約在...
根據問詢函,上交所要求公司向驕龍資管核實並披露:媒體報道涉及的驕龍資管産品是否存在一致行動關係;上述資管産品是否與公司其他股東存在關聯關係或者一致行動人關係;上述資管産品是否與曾出現在公司十大股東名單的自然人股東魏兆琪、王雲、張本存在關聯關係或一致行動人關係;驕龍資。
廣汽集團旗下三大自主機板塊情況迥異,“嫡系”廣汽傳祺在短短幾年間,將“庶出”的廣汽吉奧、廣汽中興的銷量遠遠拋在背後 從廣汽集團目前情況看,依然是集中精力發展廣汽傳祺嫡系品牌,大自主還處於試水階段。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。