中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
來自全省“一帶一路”重點項目及“走出去”企業代表、涉外財稅專家學者等百餘人受邀參會。 本次研討會對現行對外投資稅收政策、外匯管理政策以及國際稅收新形勢進行了專業解讀,同時結合案例分享了“走出去”企業避免雙重徵稅、防止稅收。
李天國指出,“一帶一路”倡議不僅涉及中國周邊眾多國家,也將中國的東部、中部和西部地區連接起來,形成便於要素流動的大通道。這將促進中國與周邊國家之間的互聯互通,推動産業資源在區域內重新配置。 長城船舶有限公司總經理王曉競也認為,在“一帶一路”倡議的落實過程中,國家會在政策、資金、人才乃至機制等方面為企業創造和提供良好的環境。
新華社北京6月30日電專訪:“一帶一路”讓中國收穫更多國際認可——訪北京大學國際關係學院教授翟崑 翟崑還指出,“一帶一路”的理論內涵是互聯互通,是中國與“一帶一路”沿線國家在“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”五個方面的互聯互通。
據介紹,借助“一帶一路”戰略,中國積極推動重大項目建設,組織舉辦一系列貿易投資促進活動,為企業創造了大量的商機。目前,隨著“一帶一路”戰略的推進,區域貿易和投資增長迅猛。 商務部數據顯示,中國與“一帶一路”相關國家雙邊貿易總額達9955億美元,佔全國貿易總額的25.1%;吸引“一帶一路”相關國家投資84.6億美元。
2015年5月,中俄簽署《關於絲綢之路經濟帶建設與歐亞經濟聯盟建設對接合作的聯合聲明》(以下簡稱“一帶一盟”),這是一個具有重要戰略意義的舉措。“一帶一盟”對接的具體落實和實施就是其中一個重要方面。
今天,以互聯互通為核心的‘一帶一路’通過包容性技術、包容性制度,正在摒棄舊式全球化,開創全球化3.0版。”在日前舉行的《世界是通的——“一帶一路”的邏輯》出版座談會上,中國人民大學歐盟研究中心主任、國際事務研究所所長、國際關係學院教授王義桅如是説。 如果承載著古代東西方貿易與文明的絲綢之路被稱為全球化1.0時代,那麼近代西方開創的全球化則是全球化2.0時代,借助絲綢之路的歷史概念開創的新型全球化則是全球化3....
所以這樣一個倡議對於這些國家來説是非常及時的。 樂明翰還認為,“一帶一路”倡議是幫助中國履行國際責任的一個方式。由於中國經濟的體量、中國貿易的規模,對於全球的影響巨大。對中國來説,以這樣一個倡議的方式來發出一個信號,就是説他願意履行全球的責任,所以大家都歡迎這樣的倡議。
隨著改革不斷深化,中國加快對外産能合作,尤其在“一帶一路”沿線國家,“中國車”越跑越快,“中國路”越建越寬。“中國車”和“中國路”編織著“一帶一路”基礎設施互聯互通網路,編織起互利共贏的合作夥伴網路。 東盟是中國“一帶一路”合作的優先夥伴。中國鐵路裝備和技術標準整體“走出去”正在為實現東南亞域內的互聯互通夢穿針引線。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。