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這是我國大飛機研製取得的又一重大成果,填補了我國在大型水陸兩棲飛機的研製空白。 作為世界在研的最大一款水陸兩棲飛機,AG600亦是我國首次研製的大型特種用途民用飛機,是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。AG600飛機機身長37米、翼展達38.8米,個頭兒與波音737相當,最大起飛重量53.5噸。
大飛機工程將取得階段性成果,這不但會進一步促進我國大飛機産業的快速發展,還將有助於國産大飛機産業集群的加速成型。 2015年11月2日,C919首架機在中國商飛公司總裝製造中心浦東基地正式下線。據中國商飛2016年工作部署,C919將在年內完成首飛。近期,中航工業試飛中心已確認,C919將在年內完成首飛。中國商飛董事長金壯龍此前也向外界透露,如無意外C919將於2016年首飛,目前試飛機
大飛機工程將取得階段性成果,這不但會進一步促進我國大飛機産業的快速發展,還將有助於國産大飛機産業集群的加速成型。 2015年11月2日,C919首架機在中國商飛公司總裝製造中心浦東基地正式下線。據中國商飛2016年工作部署,C919將在年內完成首飛。近期,中航工業試飛中心已確認,C919將在年內完成首飛。中國商飛董事長金壯龍此前也向外界透露,如無意外C919將於2016年首飛,目前試飛機
目前,鎮江航空航太産業園已成為國家級航空産業新型工業化示範基地,園區中幾十家企業已進入C919供應商名單,C919總裝所需的約10%的零部件均由園區企業生産。 常州、嘉興等長三角城市也先後制定了以配套生産C919大飛機為基礎的航空産業發展計劃,並先後建立了各自的航空産業園區。。
《經濟參考報》記者日前在調研中了解到,包括鎮江在內的許多長三角地區已經開始密集佈局航空産業發展規劃。常州、嘉興等長三角城市也先後制定了以配套生産C919大飛機為基礎的航空産業發展計劃,並先後建立了各自的航空産業園區。
目前,鎮江航空航太産業園已成為國家級航空産業新型工業化示範基地,園區中幾十家企業已進入C919供應商名單,C919總裝所需的約10%的零部件均由園區企業生産。 常州、嘉興等長三角城市也先後制定了以配套生産C919大飛機為基礎的航空産業發展計劃,並先後建立了各自的航空産業園區。。
對此,市場普遍認為,C919成功進入市場後,總銷量有望達到2000架左右,將開啟一個規模達萬億元的市場。同時,相關的大飛機製造産業鏈也將逐步形成,受益個股未來有望獲得市場資金的持續關注,後市值得期待。
此前,已有大型民用客機C919總裝下線,大型運輸機運—20交付列裝。國産大飛機項目半年裏捷報頻傳,不僅表明我國大型航空裝備産業全面邁入系列化、專業化發展新階段,也凸顯了“中國製造”在引領性創新推動下,正朝著更高、更強、更遠的方向“上天入海”。 自由翱翔的動力,來源於堅實的國力。航空工業是典型的高科技、高附加值産業,而大型飛機的研發製造又是一個國家綜合實力的重要標誌。
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