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近日,市民王先生在漢麗軒烤肉世購店就餐後,出現嚴重上吐下瀉,疑似食物中毒,向店方要求醫藥費、誤工費等賠償,遭對方拒絕。對此,漢麗軒烤肉工作人員表示,當事人的情況屬個例,且沒有相關證據表明其症狀與店方有直接關係。
26日下午,張女士的7歲女兒在H&M藍色港灣店試鞋時,一隻腳不慎被鞋內冒出的一根釘子扎傷。H&M客服工作人員表示,店方會持續跟進此事,店方會承擔相應法律責任,並表示具體如何處理,事發店店長會給回復。
”張毅説,上述6家車企2020年的産銷目標總量將達到3000萬輛左右;如果按照産能利用率80%計算,六大車企到2020年的汽車産能將達到3800萬輛左右。 除了上述六大車企,其他車企也不甘示弱,排名7-11位的華晨、長城、江淮、吉利、奇瑞5家車企的2020産銷目標都超過100萬輛、總量超過600萬輛,産能共約700萬輛;其餘26家車企以及各地的新能源汽車項目,到2020年産能將超過500萬輛。屆時,全國汽車産能總量將達到5000萬輛左右。
伴隨著産能利用率走低和産銷增速放緩,一些汽車企業的經營也步入微利甚至虧損狀態。”張毅説,上述6家車企2020年的産銷目標總量將達到3000萬輛左右;如果按照産能利用率80%計算,六大車企到2020年的汽車産能將達到3800萬輛左右。
“高效光電轉化率、輕型環保材料的運用、減重增效的雙重保證,以及舒適的駕乘體驗使漢能太陽能汽車最終走出實驗室,成為全球第一台可商業化的薄膜發電全太陽能動力汽車。”漢能控股集團副總裁、太陽能汽車事業部CEO高衛民説。 高衛民表示,全太陽能動力汽車相比傳統燃油汽車,可完全免去車輛的油耗花費;而相比傳統電動汽車,則大幅降低充電時間成本及費用,既經濟又環保。
上半年,新能源汽車生産17.7萬輛,銷售17.0萬輛,比上年同期分別增長125.0%和126.9%。其中純電動汽車産銷分別完成13.4萬輛和12.6萬輛,比上年同期分別增長160.8%和161.6%;插電式混合動力汽車産銷分別完成4.3萬輛和4.4萬輛,比上年同期分別增長57.1%和64.2%。 而根據乘聯會數據,上半年新能源乘用車總體銷量12萬輛,同比增長135%。其中純電動車銷售8萬輛,增長166%;插電混動銷售4萬輛,增長91%。
奇瑞副總經理金弋波向《證券日報》記者表示,為了保證海螺型材重組奇瑞新能源汽車後,新能源公司需要具有獨立的生産資質才能滿足獨立性的要求。奇瑞新能源汽車為此也開展了獲取獨立生産資質的申報工作,但申報過程具有諸多不確定因素,故導致雙方重組過程中很多重大事項存在著不確定因素。 奇瑞新能源汽車生産資質未批,但差不多時間進入新能源領域的北汽新能源公司卻在2016年3月份獲純電動車生産資質首張牌照,緊接著4月份一家“名...
記者上網搜索發現,自2013至今,陸續有網友吐槽黃太吉拒開發票。隨後記者撥打12366納稅服務熱線,工作人員表示,如經營者有特殊原因推遲開票,需在消費者消費前告知協商,否則商家的行為涉嫌違法。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。