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經了解，受2015年10月颱風“彩虹”影響，湛江鋼鐵生産設施遭受重大損失，原料碼頭三台卸船機全部損毀，進口原燃料只能從湛江港上岸，再用小船過駁到湛江鋼鐵碼頭。湛江檢驗檢疫局急企業所急，克服人力不足、工作時間長、路程遠、工作強度大等種種困難，為保證湛江鋼鐵正常生産，出臺針對性措施，抽調業務骨幹在船舶檢疫、水尺計重、樣品抽取等工作中加班加點，全力幫護企業救災復産。 湛江檢驗檢疫局探索切實可行的檢驗監管新模式，...
根據FPI測算，7月原油均價或為46美元/桶。 數據顯示，原油CCI已兩連陰。6月原油CCI為-0.09，環比上月陰線有所收縮；2015年7月原油CCI為-0.28。
至此，中俄原油管道累計輸油總量已達8651萬噸。 俄羅斯是中國原油進口的重要來源地。長期以來，中俄之間的原油貿易主要是通過鐵路運輸，存在風險大、運費高的劣勢。到2011年，全長近千公里的中俄原油管道正式投産輸油，開啟中俄之間通過管道輸送原油的歷史。 中俄原油管道起自俄遠東原油管道斯科沃羅季諾分輸站，穿越中俄邊境，途經中國黑龍江省和內蒙古自治區，止于大慶。
2016年已經過半，但整個上半年地方煉廠在申請進口原油使用配額方面進展緩慢，截至目前，僅山東海右石化和無棣鑫岳燃化在上半年正式獲批，山東恒源、清源石化和河北鑫海三家煉廠進入公示期。與2015年下半年共有12家地煉正式獲得進口原油使用配額相比，今年上半年國家發改委及石化聯合會等相關部門審批速度可謂大大放緩。
面向“十三五”再創新輝煌 王市長説，“十三五”期間，我們將毫不動搖地堅持創新引領，堅持把創新驅動發展作為引領湛江振興發展、建成全面小康社會、加快建設環北部灣中心的核心戰略和總抓手，加大人力、物力和財力投入，以建設“南方海谷”為載體，統籌推進技術、産品、市場、組織和管理創新，更大力度激活發展之源。重點抓好“六個。
湛江氣候適中，地理環境優越，是我國重要的荔枝産區之一，也是荔枝加工、出口的重要基地。 為了幫助荔枝出口企業走向世界，湛江檢疫檢疫局秉承監管與服務並行，積極為企業排憂解難，不斷提升出口荔枝的品質。一是加強出口荔枝果園與加工企業的備案、年審換證工作。嚴格按照《出境水果檢驗檢疫監督管理辦法》的要求，對種植果園與加工企業的生産環境、加工設施、工藝流程、管理體系等進行全面監管，提高企業生産安全系數。
加快拓展跨境電商、快件新業態種類和業務平臺等建設，幫扶新企業，吸引新商品，鼓勵服務貿易發展，推進多式聯運海關監管中心和出口貨物拼箱中心建設，支援遊艇加工等高端加工製造業發展，穩步開展雷州烏石對臺小額貿易。 暢通口岸物流。湛江海關積極推動寶滿集裝箱碼頭、30萬噸散貨碼頭、東海島湛江鋼鐵基地碼頭等新口岸完善基礎設施，增強區域口岸競爭優勢和物流集聚能力。
這是湛江海關繼深化“三地七方”關港合作、“區域通關一體化”改革之後，再次助力粵西外貿穩步增長。 湛江市委書記劉小華、湛江市市長王中丙、海關總署廣東分署副主任何力、湛江海關關長陳小穎一同見證了湛江B型保稅物流中心頒證和揭牌儀式。 進駐企業可享海關係列政策優惠 湛江海關關稅處負責人介紹，保稅物流中心是具備進口保稅、出口退稅等多項功能的海關保稅監管場所。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
