3月23日，粵西首家B型保稅物流中心——湛江保稅物流中心順利通過由海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局正式驗收，即將封關運營。這是湛江海關繼深化“三地七方”關港合作、“區域通關一體化”改革之後，再次助力粵西外貿穩步增長。

　　湛江市委書記劉小華、湛江市市長王中丙、海關總署廣東分署副主任何力、湛江海關關長陳小穎一同見證了湛江B型保稅物流中心頒證和揭牌儀式。

　　進駐企業可享海關係列政策優惠

　　湛江海關關稅處負責人介紹，保稅物流中心是具備進口保稅、出口退稅等多項功能的海關保稅監管場所。企業在保稅物流中心進出口貨物，不實行進出口配額、許可證件管理；企業貨物進入保稅物流中心即視同出口，享受出口提前退稅政策。

　　此外，具有“採購中心、配送中心、分銷中心”作用的保稅物流中心，也有利於企業採取更為靈活的物流運作方式。

　　近年來，順應物流規律，推進環北部灣港口群合作發展的“三地七方”合作機制在湛江海關等多方努力下順利建立，湛江港開通國際班輪直航航線陸續增多，港口相互延伸，湛江迫切需要更大發展空間，本次通過驗收的湛江保稅物流中心，恰好為其提供了有力支撐。

　　湛江保稅物流中心於2014年10月經國家四部委批准設立以來，湛江市委、市政府和湛江海關等部門高度重視，將保稅物流中心建成驗收列入2015年湛江市督辦掛牌的12項重點工作之一，統籌規劃，多方聯動，全力優化服務。

　　在保稅物流中心建設過程中，湛江海關充分發揮自身職能作用，成立項目建設小組，在各市、縣舉辦30余場次政策宣講會，協助湛江港開展招商引資和入駐企業政策宣傳工作，並組織經營主體遠赴上海、鄭州、連雲港等多家保稅物流中心取經學習，研究適合湛江模式的海關監管辦法等；並在保稅物流中心封關運作後，繼續提供政策支援和通關便利。

　　整合物流資源助推湛江加快發展

　　作為“一帶一路”海上合作戰略支點城市，湛江具備大西南出海口，東盟最近橋頭堡等獨特區位優勢。隨著寶鋼鋼鐵基地、中科煉化、晨鳴紙漿等大型産業項目相繼落戶並開工建設，湛江地區工業發展已步入快車道，湛江保稅物流中心（B型）建成運營後，將充分發揮保稅倉儲、國際物流配送、流通性簡單加工和增值服務、進出口貿易和轉口貿易等功能，整合物流資源，幫助企業拓展新業務，不斷增強保稅物流中心在粵西地區的輻射力和影響力。

　　湛江市市長王中丙在驗收會議上表示，“適應新常態，湛江要繼續擴大開放，打造‘六大支點’，堅持‘五大發展’理念，保持加快發展的節拍，進一步深化與東盟國家和地區合作，實現開放發展、共贏發展。”“接下來，湛江海關仍將一如既往支援粵西社會對外開放，特別是支援服務湛江保稅物流中心封關運營後的發展，不斷創新保稅監管服務，積極探索保稅+新型貿易業態，把國家有關保稅政策落實好，推進貿易便利化，使湛江保稅物流中心成為服務粵西、輻射大西南、連接東盟的一個國際物流平臺”，湛江海關關長陳小穎表示。

　　(胡健活龐宇明張琳琳陳悅）