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據多家外貿企業來函反映，他們憑檢驗證書索賠成功已獲得賠償貨款累計505萬元。目前，湛江檢驗檢疫局報送並被採納通報短重索賠成功案例數量名列廣東省第一，其中廣東局6次發函通報湛江局案例25個，國家總局3次向全系統發函通報湛江局案例7個。
近年來，在推進實施創新驅動發展戰略中，我們感受到：第一，在創新驅動發展中，湛江不能再輸在起跑線上，必須主動作為。第二，湛江實施創新驅動發展，既是發展的需要，同時擁有發展的基礎。一方面，湛江同樣面臨資源環境帶來的發展壓力，以湛江鋼鐵為代表的現代臨港大工業，以青年一代為代表的千千萬萬的創業主體要求我們必須打造開放的創新環境，建設包容的創新平臺。
暢通口岸物流。湛江海關積極推動寶滿集裝箱碼頭、30萬噸散貨碼頭、東海島湛江鋼鐵基地碼頭等新口岸完善基礎設施，增強區域口岸競爭優勢和物流集聚能力。研究保稅物流中心（B型）驗收運營後的發展與監管模式。
整合物流資源助推湛江加快發展 作為“一帶一路”海上合作戰略支點城市，湛江具備大西南出海口，東盟最近橋頭堡等獨特區位優勢。隨著寶鋼鋼鐵基地、中科煉化、晨鳴紙漿等大型産業項目相繼落戶並開工建設，湛江地區工業發展已步入快車道，湛江保稅物流中心（B型）建成運營後，將充分發揮保稅倉儲、國際物流配送、流通性簡單加工和增值服務、進出口。
據統計資料顯示，自2010年中國—東盟自由貿易區建成以來，湛江對東盟貿易總量不斷躍升，2011年至2015年，湛江與東盟雙邊貿易額年均增長近兩成，其中農産品貿易所佔比重“一枝獨秀”。 不僅如此，據湛江檢驗檢疫局近日通報，經國家質檢總局同意，目前湛江已正式獲批設立進境水果指定口岸，成為中國西南片區。
為了加強高校學生的創業意識培養，湛江市人社局還建立創業導師團並舉辦了首屆湛江青年創業創新大賽，全市共有200多個創業團隊、600多名創客報名參賽。大賽通過整合政府、金融機構、高校、市場等資源，為青年創業提供指導和幫助。
該關監管處相關負責人介紹，“西安-湛江”這一國際航班國內段航班業務開通後，該航班國際旅客和國內旅客，需採取分廳候機，分道上下，行李分裝分卸。
據統計，2015年以來湛江口岸船舶平均非生産性停泊時間與上年同期相比大幅減少26.6%，為企業直接節省滯期費用累計達2100萬元。 湛江港總調度室謝主任表示：“疏港能力是影響港口能否吸引貨源的重要因素，海關在這方面做了大量。
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