本報訊面對經濟下行壓力，湛江海關扭住關鍵、精準發力，不斷出臺穩增長的新舉措，針對口岸物流特點，以增強港口疏港能力，提升通關效率為重點，打出惠企“組合拳”，助力企業發展。

　　加速口岸物流。按照國際貿易慣例，進出境船舶往往因裝卸時間超過合約期限而産生滯期費，一艘30萬噸散貨船舶的滯期費甚至高達約30萬元/天。為加快進出口貨物通關驗放，湛江海關全力推進大通關建設，加強口岸部門協同合作，率先在來往港澳小型船舶申報業務領域建起“單一窗口”應用系統，錄入數據由274項減少為102項；關檢合作一次申報報關單佔法檢商品比率達90%；與海事部門共用船舶“AIS”資訊，提高監管效能；聯合口岸各部門實施聯合登臨“一站式”檢查，平均每艘進出境船舶手續辦理時間縮短30%以上。據統計，2015年以來湛江口岸船舶平均非生産性停泊時間與上年同期相比大幅減少26.6%，為企業直接節省滯期費用累計達2100萬元。

　　湛江港總調度室謝主任表示：“疏港能力是影響港口能否吸引貨源的重要因素，海關在這方面做了大量工作。2015年，湛江港共靠泊船舶5171艘次，同比增加656艘次，由此直接産生的經濟效益超過2.5億元！湛江港在2015年也躍居為全國第12、廣東省第二大港口。”

　　深化業務改革。近年來，湛江海關通過深化落實區域通關一體化、通關無紙化、智慧化通關等業務改革，進一步提升通關效率，著力降低企業申報及物流運輸成本。今年1~3月，湛江關區進出口24小時通關率分別達到81%和99%，進口商品平均查驗時間下降22%，通關作業無紙化率超過99%。實施“一次申報，分步處置”改革，實現通關智慧化，依託企業自主報稅，海關在通關環節對企業申報要素由實質性審核向程式性審核轉變，破除了“稅費計核”這一制約通關效率的瓶頸問題，實現“稅流”與“物流”相對分離。2015年，有54家企業獲批適用智慧化快速通關模式，企業推廣受益面達13.4%，平均通關時間8.9個小時，較改革前大幅減少80%。湛江晨鳴漿紙有限公司韓經理表示：“受益於湛江海關智慧化通關改革政策，公司的貨物通關速度大幅提升，這樣進口原材料木片的安全庫存量可降低20%，節約原材料佔用資金2200多萬元，每年可增加經濟效益超過100萬元。”

　　實現精準施策。湛江渤海農業發展有限公司的大豆等生産原料保鮮期較短，對湛江海關的通關服務，公司莊經理讚不絕口：“就是有了海關船邊驗放等便利監管措施支援，公司才能保障正常生産不停機，生産成本也降低了，2015年僅港口堆存費就節省約150萬元！感謝海關！”

　　為使原材料、設備等物資第一時間投入企業生産，湛江海關急企業所急，根據企業資信情況實施分類管理，幫助符合政策規定的企業用足用好船邊驗放、水上過泊、移泊減載、海鐵聯運等便利措施，保障企業連續生産作業能力，讓企業真真切切地感受到海關惠企政策所帶來的“獲得感”。

　　（孫鑫代海濤唐雅琴）