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6月27日，標普宣佈將南京銀行的評級展望由穩定調整至負面。此外，標普還將該行的大中華區信用體系長期和短期評級也相應的做了下調。標普分析報告顯示，由於南京銀行用於應對國內經濟風險的資本有所減弱，因而下調了其評級。不過，標普稱，隨後，應南京銀行要求，撤銷上述評級。
不定期邀請社會第三方明察暗訪文明旅遊專列創建情況和服務品質，搜尋問題，做好整改，不斷提升旅遊專列的服務品質。 今年，上海鐵路局計劃開行長三角地區前往桂林、貴陽、張家界、洛陽、昆明、銀川、吐魯番、瀋陽、滿洲裏、北戴河、平遙、武夷山、黃山、麗水等方向的假日旅遊列車和旅遊專列150余趟，抵達的旅遊景區涉及了大半個中國。
儘管如此，2016年1月上海鐵路局仍然開設火車票代售點1165家，其中，上海227家、杭州71家、南京86家、合肥76家。總體來看，上海鐵路局全局車票代售點總數變化不大。 原因是什麼呢？據記者了解，在設置代售點之際，特別是在春運期間，鐵路部門優先考慮的是社會效益而並非經濟效益。
“倡導誠實守信，共創文明和諧。”2014年4月，上海鐵路局與安徽、江蘇、上海、浙江徵信機構對接，推進長三角地區資訊共用，在全國率先將逃票者個人資訊納入誠信記錄，讓持票乘車成為文明出行的習慣。
9歲男童小李因右腳絞進摩托車輪受傷，轉院北京積水潭醫院治療的過程中，小李發生氣性壞疽，最終失去了右腿。
今年北京將對13座積水嚴重通道進行排水改造。目前，每座通道都有專門的通道養護工程師負責通道的養護管理工作。每年入汛前，北京市城市道路養護管理中心組織養護企業對已配備泵站通道的水泵進行遙測，清掏每座通道積水井、雨水口，沖洗排水管道，保證每座通道排水系統正常。
今年，計劃對13座積水嚴重通道進行排水改造。改造主要是通過增加集水坑及水浸報警系統的方式，阻止雨水進入通道。其中，第一批共計安排8座通道已全部開工，計劃于7月上旬完成。第二批共計安排5座通道。剩餘20座易積水通道改造，將根據具體情況逐步安排專項防汛改造。 城養中心相關負責人介紹，根據市防汛辦、市交通委及市氣象臺等部門要求，地下通道防汛將發佈藍色、黃色、橙色、紅色四級預警響應。
作為“十二五”時期國內最大的內河水運工程，長江南京以下12.5米深水航道分三期實施：一期整治太倉至南通段56公里航道，去年竣工驗收後正式對船舶開放運營；二期整治南通至南京段227公里航道，去年6月開建；三期將根據一、二期建設效果和局部河段河勢變化等情況，實施後續工程。此次實現初通，意味著長江南京以下航段將全程滿足5萬噸級集裝箱船雙向通航、5萬噸級其他。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
