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據安迅思分析師韓小慶介紹，浙江省天然氣開發有限公司上游氣源採購價格至今並沒有變。因此，在其銷售價格要求降低的同時，該公司只能壓縮其省級管網管輸價格，“之前發改委核算的浙江省省級天然氣管網管輸費在0.3元/立方米左右，但現在平均價格已經不到0.2元/立方米”。 廣東省天然氣管網有限公司電廠用戶代輸價格和工商業用戶代輸價格也下調了0.02元/立方米左右。
《經濟參考報》記者了解到，今年以來有關部門圍繞推動天然氣價格市場化展開討論並形成了初步方案，最終目標是在“十三五”期間實現政府只監管自然壟斷的管網輸配氣價格，氣源和銷售價格兩頭放開。 按照這一總體思路，在過去三個多月的時間裏開展了天然氣管道運輸成本監審工作並撰寫分析報告，國家有關部門初步制定了管道運輸價格管理辦法，正在進一步徵求意見。在降成本壓力下，廣東、浙江等省已經率先拉開了省內管輸費及城市燃氣配...
《中國經營報》記者獲悉，近期國家發改委等部門組織天然氣供應企業、燃氣企業以及物價部門等人士參加了《關於深化天然氣價格市場化改革的意見（討論稿）》（以下簡稱《意見》）座談會，討論了天然氣價改的總體思路和2016年價改內容。 “天然氣價格改革的最終目標是放開氣源和銷售價格，政府只監管自然壟斷的管網輸配氣價格。
2016年4月6日，南京中石油崑崙燃氣有限公司51%股權出現在産權交易資訊中，掛牌價格1530萬元，中石油崑崙燃氣有限公司同樣是擬將手中所持51%標的公司股權悉數轉讓，其經營範圍是天然氣項目的投資。轉讓標的對應評估值866.694萬元。 2016年5月12日，中石油崑崙燃氣有限公司又將所持株洲中石油崑崙燃氣有限公司51%股權以1020萬元的價格掛牌轉讓。 值得注意的是，中石油旗下的崑崙燃氣和崑崙能源一直在對其業務進行收縮。
其中包括與俄羅斯國家石油公司共同將天然氣液化，然後出售給附近的薩哈林島-2號，後者是俄羅斯唯一的LNG生産商，是俄氣與殼牌及日本合作夥伴的合資企業。“第三個選擇是將天然氣供應給中國，産量分享協議或許允許薩哈林島-1號在俄氣壟斷該業務的情況下出口天然氣。” 但是，薩哈林島-1號的LNG出口到中國，有市場嗎? 據中石油經濟技術研究院報告，2015年受國際油價大幅下跌影響，中國進口天然氣價格普遍下降了20%左右。
亞採紐克表示，“從1月1日起，俄羅斯決定以212美元每千立方米的價格向烏克蘭出售天然氣。我們沒有從俄購買，因為我們能以更低價格從歐盟國家購得。歐盟國家所提供的天然氣價格約為200美元每千立方米。
該系統不僅打破了國外壟斷，還在提升天然氣發動機性能的同時節省費用30％以上。 之前，我國大中功率天然氣發動機燃氣系統一般直接採自國際供應商，開發核心技術能力受限且價格偏高。由錫柴自主研發的天然氣發動機多點噴射技術，摒棄了目前主流的單點噴射技術，採用了氣軌 燃氣噴嘴技術路線，可實現多點可控噴射，不僅有效提升了天然氣發動機暫態響應性，還消除了天然氣機在使用國外單點噴射系統時所産生的回火放炮現象。
值得一提的是，2015年5月，大通燃氣曾使用募集資金4224萬元向成都華聯增資。短短一年多時間，由“增”到“減”的舉動讓業內人士質疑其決策的“不科學”。 大通燃氣董秘辦工作人員在接受《中國經營報》記者採訪時表示，在本月24日的臨時股東大會上，相關決定和公告將投票表決，並將在晚些時候發佈。
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