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統計數據顯示，截至2015年底，天津市租賃企業已達到650家，註冊資本達到2580億元，租賃資産總額約佔全國總量的四分之一。 據悉，天津自貿區分行重點推進租賃業務發展，加強分支行聯動，從拓寬租賃企業投融資渠道、靈活資金運營、提升業務便利性等方面做好自貿區特色産品的創新和推廣，協助境內客戶打造境外採購、融資平臺，引入離岸低成本資金，為“走。
“國家為天津自貿區設定的三至五年完成的目標，一年時間裏我們已經完成過半。”閻慶民説，隨著各項制度創新舉措的落地，自貿區紅利不斷顯現。
與國外接軌的營商環境 外資涌入潮再起 無論是位於五大道的“民園保稅商品展示交易中心”，還是位於天津自貿區中心商務區片區的“環球購”，或是天津自貿區機場片區的“歐貿中心”，以前需要“代購”的“洋貨”，現在天津市民在家門口就能買到。 隨著天津自貿區掛牌而進入天津的，除了形形色色的“洋貨”，更有紛至遝來的外資。 準入前國民待遇加負面清單的外商投資管理模式，讓外企踴躍進入天津。
2015年，自貿區新設外商投資企業657家，95％通過備案設立，天津市55％新增外商投資企業落戶自貿區。 天津自貿區還實行免費報關，企業免交報關資訊傳輸費，一年為進出口企業節省3000萬—4000萬元。
截至2015年底，175項制度創新舉措有123項落地實施，佔總量的70%，其餘52項也得取得了實質性進展。 天津自貿區就已完成創新舉措做總結評估工作，梳理匯總了一批在全國和京津冀複製推廣的改革經驗、最佳創新實踐案例。
數據顯示，截至去年底，天津自貿區各類租賃公司達到1754家，租賃飛機累計超過600架，約佔全國的90％，租賃船舶達到80艘，約佔全國80％。天津自貿區東疆片區作為國家租賃創新的示範區，通過持續推動租賃改革創新，租賃産業已經領跑全國。
當日天津官方首次公開解讀該《條例》。 據王海東介紹，《條例》共有8章58條，為天津自貿區建設、管理、改革、創新提供了基本法治框架，其中，擴大投資開放的主要行業和領域作為一項重要內容寫入了該法規。
土地確權後，明晰了土地承包權，又強化了土地經營權。農民手中的“證”比起原來的“紙”“含金量”更高了。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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